AI DamageMaserati Levante 2017: typowe usterki
Maserati Levante 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 15, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 95. Filmy z napraw na YouTube: 5. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 15
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 95
- Filmy z napraw na YouTube
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 67% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 6 Koła 7% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- Silnik: 10 skarg (67% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (27% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
- Hamulce: 2 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Zawieszenie: 1 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Widoczność: 1 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 15 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 10 | 0 | 14 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 7 |
| Hamulce | 2 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 9 |
| Widoczność | 1 | 0 | 6 |
| Koła | 1 | 0 | 5 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 4 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 23 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I was driving and I heard a loud noise the axle broke causing me to lose control and crash into 2 park cars. I at first thought I was hit by another car but upon further research I discovered I was not hit. When we purchased the car we were told there were no prior accidents or repairs.
The contact stated while driving the arrived at a stop sign, the vehicle parking brake would engage randomly. The contact was unsure if any warning lights had been illuminated. The contact mentioned that the failure almost caused her vehicle to be rear-ended during ongoing traffic.
This has caused an immediate safety issue as you lose control of the car, especially when the shift into neutral is a hard shift. This hard shift will cause you to loose traction on wet, icy, or snowy surfaces.
on or around 12 october, my levante 2017 with 85 k mileage, started showing check engine light. i called the dealership the next day. the car stalled on the highway 3-5 times before i got to the dealership. i was told that the engine is dead and the car is NOT drivable anymore. This is a safety issue.
While driving my 2017 maserati levante going less than 20mph I notice the road was bumpy and tried to slow down and the brakes didn't respond. It felt like I was losing control of the car I continue to pump the brakes and it made this loud sound and then car skid to a stop.
The problem was defined as a fuel pump delivery error and the entire fuel pump assembly was replaced. This is a problem that could have ended in death had the car shut down on the freeway. I also wonder, how are the additional dealer, "Certifications" is monitored?
There are no warning lights and the emergency brake also fails at this time. It is through the grace of God that I do not run into a person, auto or property. Again, this is a, "Certified" vehicle which I paid an extra $2,500/year to assure the vehicle would be safe and all additional issues would have been resolved.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1349. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 36% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Levante ma 3 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 15, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Quattroporte / Ghibli / Levante V6 – Thermostat Gasket Availability This bulletin provides updated…
Quattroporte / Ghibli / Levante V6 – Thermostat Gasket Availability This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the thermostat gasket on V6 engines installed on…
- This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the…
This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the thermostat gasket on V6 engines installed on Quattroporte, Ghibli and Levante.
- Maserati Coolant Fluid Color Change
The previous pink coolant and the new purple coolant are fully compatible and may be mixed without affecting coolant quality, performance, or system behavior.
- This Diagnostic Sheet provides updated diagnostic and repair guidance for a potential wheel hub clicking…
This Diagnostic Sheet provides updated diagnostic and repair guidance for a potential wheel hub clicking noise condition on M182 Grecale ICE vehicles (all model years). The procedures outlined are intended to assist…
- Maserati Coolant fluid Color Change from pink to purple
- This bulletin provides instructions for diagnosing and correcting issues with the rear exhaust silencer
These issues may include exhaust noise or bypass valve problems (including DTC P1217 and P2D1100).
- This bulletin outlines the refinishing procedure for restoring the black coating on exhaust tips affected…
This bulletin outlines the refinishing procedure for restoring the black coating on exhaust tips affected by peeling or flaking paint. This validated process is intended to avoid unnecessary replacement of the entire…
- A new software release “Jakarta 10.04.00” is now available for the MD and MDEVO/MDEVO2/MDEVO3
This update brings: • A new user interface for the software update application. • A cybersecurity layer that protects communication with diagnostic and update servers. Once installed, the cybersecurity layer runs in…
- Maserati has created eight new special tools
These tools are mandatory and will be listed in the ModisCS+ Special Tools Catalog. Please also note that this catalog lists all the special tools already in use that are compatible and required for vehicle…
- This bulletin provides guidance on proper storage practices for Maserati vehicles in dealer inventory to…
This bulletin provides guidance on proper storage practices for Maserati vehicles in dealer inventory to minimize deterioration of premium interior components (leather, wood and carbon fiber).
- Management and Maintenance of New Maserati In-Stock Vehicles
- The purpose of this communication is to provide a guideline concerning the execution of ECU software…
The purpose of this communication is to provide a guideline concerning the execution of ECU software updates (ECUs) and to clarify how the EVO checks the availability of software updates for the ECUs installed in the…
W bazie NHTSA jest 95 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2017 Maserati Levante in for service.
- 2017 Maserati Levante part 6 of oil change. #maserati #levante #maseratilevante
- 2017 Maserati Levante But Where's The Damage? #maserati #maseratilevante
- Replacing my 2017 Maserati Levante front lower A Arms, a-arms. #maserati #levante I
- Maserati Levante 2017 за 7900💲у США🔥Вигідні ціни на аукціонах на авто з США в Україну #автоизсша
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Maserati Levante 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 15. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (27%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%), szarpanie, twarda zmiana biegów (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Maserati Levante 2017?
W bazie NHTSA jest 95 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Maserati Levante 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.