AI DamageMazda Mazdaspeed6 2007: typowe usterki
Mazda Mazdaspeed6 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: układ przeniesienia napędu i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 78% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (78% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (11% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (11% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* takata recall. The contact owns a 2007 mazda speed6. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 15v382000 (air bags) and 16v354000 (air bags). The parts to do the repairs were unavailable. The manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repairs.
Loud clunk in the drive train. Took it in and found the transfer case had leaked enough oil for large parts to be dislodged. Looked and found there was a tsb on the issue but was never notified. In searching the internet, I have found numerous people who have experienced the same issue.
After starting to drive my car to the top of my street which was only 15 feet from my driveway, I hear a loud clunk from the rear of the car. After taking my car to the dealership the diagnosed the problem was a sheered rear differential front mount bolt.
While driving at various speeds the vehicle shimmies and hesitates before vehicle acceleration. Also the engine warning light was illuminated on the instrument control panel. A technician from the dealer advised him to disconnect the battery over night to delete the error code.
There is a rear "clunk" noise coming from the rear of the vehicle. This is starting to show up quite often around my 24,000 mile mark. After searching for others that have had this problem, it is common for the rear differential mounting bracket screws to back out, get sheered off, and have the mounting bracket break…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Mazdaspeed6 ma 15 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mazda Mazdaspeed6 2007?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (44%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (11%), gaśnie podczas jazdy (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda Mazdaspeed6 2007?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mazda Mazdaspeed6 2007 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2007 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.