Mazda B-Series Truck 2007: typowe usterki

Mazda B-Series Truck 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 37

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 97% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 3% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 36 skarg (97% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (3% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Poduszki powietrzne	36	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have brought my vehicle in 3 times, after they confirmed an appointment and stated they had the part. All three times it appears whoever makes the appointment doesnât communicate with the dealer Service Center. I have the FOURTH appointment this Wednesday at Royal Motors, San Francisco.
Poduszki powietrzne · 2024-12-02 · skarga NHTSA nr 11628361
Takata Recall. The contact owns a 2007 Mazda B-Series Truck. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V162000 (Air Bags) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Poduszki powietrzne · 2022-03-29 · skarga NHTSA nr 11458813
I received a recall notice from mazda. I am in hawaii. Mazda has moved off of this island. I can not get in touch with anyone at mazda as their [phone] number does not answer. This recall regards the inflator of the airbag exploding due to humidity and temperature fluctuations. Hawaii = humidity.
Poduszki powietrzne · 2021-05-06 · skarga NHTSA nr 11415444
On thursday, april 5, 2007, I smelled gas and the truck's engine caught on fire. The truck was totaled. The dealership informed me that that is your problem.
Silnik i chłodzenie · 2007-04-12 · skarga NHTSA nr 10187638

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20071
20163
201722
20187
20211
20221
20231
20241

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6176. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik B-Series Truck ma 36 skarg (roczników w danych: 20). Ten ma 37, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda B-Series Truck 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 37. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (3%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda B-Series Truck 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda B-Series Truck 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.