AI DamageMercedes-Benz 211: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz 211, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 38% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 31% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 23% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- 5 Kontrola stabilności (ESP) 4% wszystkich skarg
- 6 Silnik 4% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 4% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 4% wszystkich skarg
- Hamulce: 10 skarg (38% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 8 skarg (31% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 6 skarg (23% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (4% wszystkich).
- Kontrola stabilności (ESP): 1 skarg (4% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 10 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 8 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 1 | 1 | 0 |
| Silnik | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The sbc pump already had been replaced and mercedes has not made any attempt to reimburse me, multiple areas of the wiring harness will crumble in your hand inside the engine compartment, the trunk had pinched wires shorting out and caught fire luckily I had been in the garage at that time to witness and put it out.
When I pushed my brake peddle I had what seemed to be no brakes and a red warning light came on the dash. I ran the car off on the grass to slow the car down. I had a green light and ran on the side street. This could have been a very dangerous situation.
Sbc brake failure almost causes accident. I was driving down a 2 lane highway at 60mph and stepped on the brakes. At the moment I stepped on the brakes the dashboard started to blink red and beeping with brake failure message and there was no noticeable brake power.
Strong smell of gasoline vapors in garage when vehicle has a full tank. Faint smell detectable in passenger compartment. Smell subsides when fuel tank level reaches 3/4 to 1/2 full.
While driving my vehicle, I began to notice a strong fuel odor inside my vehicle. I pulled over and checked to see if any fuel was leaking onto the ground. Nothing appeared to be leaking.
Strong smell of gasoline near left rear of vehicle when tank is filled. When tank gets to half full smell goes away.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.