AI DamageMercedes-Benz AMG GT S 2016: typowe usterki
Mercedes-Benz AMG GT S 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: hamulce i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 75. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 75
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 25% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 25% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
- Hamulce: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zawieszenie: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 1 | 0 | 10 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 19 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 9 |
| Silnik | 0 | 0 | 8 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 7 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 6 |
| Widoczność | 0 | 0 | 6 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I got a report stating that the brakes were 2 mm almost no brakes I call the dch ford and also send them the report from mercedes benz dealer and they said that the brakes were 4 mm when I bought the car, I only drove the car for 273 miles which is not enough for wearing down the brakes and ending with bad brakes.
My glc300 2016 couldn't start and the information appeared on the screen: 'power steering malfunction'. On the nhtsa website, I found that my car needed to be recalled due to steering problems, but I did not receive a call about it.
The panoramic sunroof was almost detached when I tried to open it on the freeway,and the problem now is not closing all the way.
Driving the car in the highway and steering wheel locked at 40 miles per hour (miracle that I did not have and accident. Sent the car to the dealer multiple times and said it was a electronic (software issue ). Same problem came back after trying to turn out of a busy street.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik AMG GT S ma 1 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Noises/ squealing from the service brake in various driving situations and ambient conditions
Cause Frictional vibrations Remedy The intent of this document is to reduce noise from high performance AMG brakes. AMG brakes are designed for performance under high load and in certain scenarios, can emit noise. Some…
- Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same…
Complaint During part of the steering movement, it feels heavier or more difficult to steer in the same spot every time. OR Rattling, humming, dry sliding/gravel noise from the electric steering system when steering…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified…
Complaint Check Engine Light ON with DTC P012800 "The Coolant Temperature is Below the Specified Temperature" active and/or stored in the ME (N3/10). There are no drivability concerns related to this complaint. Cause…
- Single throttle lift-off clunking noise from the side shaft when moving off (audible at the outboard end)
The noise is heard once in each instance when changing direction of travel. Note: Sound file in attachment Cause If the complaint is eliminated by experimentally loosening the outboard collar nut (by 1 turn), the…
- Dear Mercedes-Benz USA Dealers, The part numbers listed in the chart below should no longer be installed,…
Dear Mercedes-Benz USA Dealers, The part numbers listed in the chart below should no longer be installed, and any existing stock must be returned to your facing PDC. The deadline for all dealer returns is no later than…
- Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD…
Complaint After successful commissioning of the HERMES control unit (N112/9) with XENTRY Diagnosis DVD 03/2026, the message "SOS - service not activated" appears on the instrument cluster. In addition, the following…
- Complaint The customer requests deactivation of the N112/9 HERMES communication module Note
Deactivation of the HERMES control unit (N112/9) is not supported for gray-market vehicles. Cause Before deactivating the HERMES control unit (N112/9), it must be clarified by the legal department of the respective MPC…
- Complaint There are several types of complaint about noises or poor windshield wiper wiping performance
A: Wiper blades squeaking, chattering, shuddering B: The windshield is not wiped completely (streaking) C: During the downward movement water is pulled back onto the windshield from the A-pillar (Figure 1) D: After…
- Complaint Noises at the front axle when cornering or maneuvering (video files attached) Note
Save video files locally and play them with Windows Media Player. Cause Driving with summer tires in combination with low outside temperatures. At low outside temperatures or in wet conditions, a noise may be produced…
W bazie NHTSA jest 75 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz AMG GT S 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ przeniesienia napędu, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (50%), awaria hamulców (25%), błędy multimediów lub ekranu (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz AMG GT S 2016?
W bazie NHTSA jest 75 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz AMG GT S 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.