AI DamageMercedes-Benz CLK430: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mercedes-Benz CLK430, roczników w danych: 4. Skargi właścicieli w NHTSA: 37, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 32% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 24% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 7 Kontrola stabilności (ESP) 5% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 12 skarg (32% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 9 skarg (24% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (14% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (11% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 37 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 12 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 9 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2000 mercedes benz clk430. The contact stated that the vehicle was parked and shut off when a child was able to shift the vehicle into neutral or reverse, without the presence of the key in the ignition. The vehicle began to roll backwards down a hill as a result.
For some unknown reasons my windows go down while Driving , Sometimes they may work fine, then out of Know where all all 4 Windows go Down at any Time , came be Very Dangerous in a Rain Storm or Huracane , i have taken my Car to atleasat 2-3 Shops they Pretend to repair it and said they needed a better Scanner.
While driving my windows go down when driving without a notice, this can be safety issue when I'm driving, also can be a distraction far as safety goes, this happens often without notice and allows the rain to enter inside my vehicle.
With the key on and the vehicle turned off, in park, parking brake on, pressed closure button. During closure headrests began to raise. Not a sudden pop up kind of raising, but a slow, steady raising, as if I had my hand on the button to raise them, yet I did not.
The interior of the headlamp assembly was melted and burnt. Upon close examination all of the wiring inside and outside of the headlamp enclosure was deteriorated. The protective plastic covering over the wires were crumbling and had fallen apart, bare wires had been touching inside of the housing.
Opened door and got in car to close and pulling handle the handle broke off. Went to mercedes to order part and they said it was a weak part and have to order from germany.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.