AI DamageMercedes-Benz GLB 250 4matic 2021: typowe usterki
Mercedes-Benz GLB 250 4matic 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 60. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 60
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 100% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
- Silnik: 2 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 30.
- Paliwo/napęd: 1 skarg (50% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 2 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 2 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 30 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 7 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 5 |
| Widoczność | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 3 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 4 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As I was driving down road car began to lose power, check engine light came on and car went into limp mode. Car was towed to nearest repair shop where analysis was made. I was advised to take to dealership for repair. Advised that there was a service campaign issued by the manufacturer on GLB class with M260 motors.
While driving on the highway at 70mph my transmission malfunction warning light illuminated in red and my vehicle went into limp mode, creating a life threatening safety defect at highway speeds. I immediately took the vehicle to Mercedes Benz of Pittsburgh.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 19 885. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik GLB 250 4matic ma 2 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 2, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Complaint Clanking noise from the area of the speakers in the doors
Cause Under analysis. Remedy To narrow down the cause, first of all remove the door trim. • If the noise continues to occur even with the door trim removed, then continue the diagnosis working towards the speaker and…
- Complaint Slight creaking noises when steering
Cause Noises may come from one or more sleeves of the horn contact plate. Remedy Remove the horn contact plate and check the sleeves for noise; see attached video. If necessary, apply lubricant to the sleeves.
- Complaint Repeat workshop visit for vehicle vibration while braking from 60MPH. NOTE
Although the symptom is similar to a tire or wheel vibration, it is usually readily noticeable that it is distinctly different if it happens at all times or only while braking. Cause Although the cause of the vibration…
- Complaint Radio station cover art does not refresh when switching stations
The UI continues to show the old station’s artwork instead of updating to the new one. Cause When a new station change request is triggered, a temporary glitch is causing the Head Unit application to fail to overwrite…
- Complaint Intermittent shift feel or thud/clunk noise perceived, such as a brief jerk or transmission…
Complaint Intermittent shift feel or thud/clunk noise perceived, such as a brief jerk or transmission reaction during certain driving situations. May be most noticeable when transitioning from a coasting condition to…
- Complaint Temporary no start condition with check engine light and multiple warning messages
When performing a quick test, the following fault code is stored in Y3/14 ‑ Transmission control for 8‑speed dual‑clutch transmission (DKG): P24F100 The wake‑up line of the control unit has a short circuit to positive…
- Dear Mercedes-Benz Owner
In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz products and to enhance the satisfaction of our customers, Mercedes-Benz USA is extending the warranty coverage for the Diagnostic Module for…
- Complaint Customers may report one or more of the following
• Transmission malfunction message • Check engine light illuminated • Shifts into N • Concern disappears after ignition cycle When performing a quick test, the following fault code is stored in Y3/14 ‑ Transmission…
- Complaint Tailgate opens unintentionally
Cause Accidental or unnoticed activation of the button to open the tailgate on the vehicle key. EXAMPLE: when stored in trouser pocket, handbag etc. Remedy As of the 6th generation, the vehicle key can be recoded so…
- Complaint 1
General Diagnostic Tips 2. One or More PARK Sensor Activations 3. Red Ring Around Vehicle 4. "Active Parking and Parking Assist Inoperative" on Instrument Cluster 5. Cameras 6. Other Park Topics. Cause Various root…
- Complaint Customers may report one or more of the following
• Transmission malfunction message • Check engine light illuminated • Shifts into N • Concern disappears after ignition cycle When performing a quick test, the following fault code is stored in Y3/14 - Transmission…
- This NCU replaces the prior NCU issued on May 15, 2025, and contains additional MY 2023 and MY 2024…
This NCU replaces the prior NCU issued on May 15, 2025, and contains additional MY 2023 and MY 2024 vehicles which are highlighted below. In our continuing efforts to ensure the proper performance of Mercedes-Benz…
W bazie NHTSA jest 60 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz GLB 250 4matic 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 2. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (100%), kontrolki, check engine (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz GLB 250 4matic 2021?
W bazie NHTSA jest 60 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz GLB 250 4matic 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.