Mini Cooper S 2019: typowe usterki

Mini Cooper S 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 68. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5
Biuletyny serwisowe (TSB): 68

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
2 Silnik 20% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 20% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 20% wszystkich skarg
6 Widoczność 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
Silnik: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 20%
nie odpala1 · 20%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 20%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 20%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 20%
kontrolki, check engine1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	2	25
Silnik	1	5
Układ kierowniczy	1	4
Układ przeniesienia napędu	1	3
Oświetlenie zewnętrzne	1	2
Widoczność	1	0
Wyposażenie	0	28
Konstrukcja nadwozia	0	13
Silnik i chłodzenie	0	12
Układ paliwowy	0	4
Hamulce	0	3
Zawieszenie	0	3
Zamki i zatrzaski	0	2
Koła	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Starter started smoking at start up! And clutch failure at traffic light!!!! No accident occurred because of experienced driver!
Instalacja elektryczna · 2026-05-12 · skarga NHTSA nr 11737373
An unknown dealer was contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 81,485. The VIN was not available.
Widoczność · 2025-08-07 · skarga NHTSA nr 11679180
Loss of power steering on startup or at stop light. A message pops up indicating that the Dynamic Stability Control is re-initializing and that steering may become difficult: Drive carefully. The warning message usually appears shortly after the failure.
Układ kierowniczy · 2025-05-27 · skarga NHTSA nr 11663212
Additionally, the contact stated that the vehicle failed to start. The vehicle was jumpstarted by AAA. The dealer was not notified of the failure. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that they could not assist unless NHTSA required that they do so.
Instalacja elektryczna · 2024-02-12 · skarga NHTSA nr 11571447
Drivetrain malfunction indicator came on, car shuddered repeatedly and decelerated rapidly to approx. 20 mph in 60 zone. Created instant hazard to myself as multiple lanes of faster moving traffic needed to be crossed to reach safety and no warning to tailing vehicle.
Układ przeniesienia napędu · 2019-01-04 · skarga NHTSA nr 11165237

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20191
20241
20252
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Cooper S ma 71 skarg (roczników w danych: 25). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10252037 · Zawieszenie During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner…
During inspection and/or diagnosis there is noticeable dirt/grease buildup on the axles near the inner and/or outer CV boots.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10244507 · Instalacja elektryczna MINI electrical systems have continued to develop over the past few years
As a result, the demand on the batteries has increased. Breakdowns due to an empty battery or problems in the vehicles electrical system can have various causes, most of which are not due to the battery itself. For…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10242535 · Konstrukcja nadwozia ?The panoramic roof sunblind does not close, or jams while closing
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10242534 · Komunikacja ?BMW AG has issued a Delivery Stop
REPLACE CHARGE AIR LINE.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10238095 · Konstrukcja nadwozia Upon opening and closing the tailgate, a creaking/groaning sound can be heard from tailgate actuator
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10234353 · Instalacja elektryczna The 3G network in the US has been shut down
This means that only the 4G network will be available. In the 4G network, voice calls will be transferred via Voice over LTE (VoLTE) function. For this purpose, the SIM card must perform an IMS registration in the…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10234352 · Instalacja elektryczna The buttons on the gear selector switch (GWS) do not work, or the function indicator lighting has failed
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10234351 · Instalacja elektryczna Oscillations in the electric drive can occur
As a result, the 12 V positive battery cable may rub against the battery box cover.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10233170 · Oświetlenie zewnętrzne Ambient lighting changes color after the vehicle goes to sleep
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10228447 · Instalacja elektryczna During the service life of the vehicle, the high-voltage battery may unexpectedly not provide power to the…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10228446 · Konstrukcja nadwozia It is possible that the guide stem (aka rotational axis) on the wind deflector can break, upon removal and…
It is possible that the guide stem (aka rotational axis) on the wind deflector can break, upon removal and or during installation.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10228445 · Silnik i chłodzenie During a vehicle inspection and/or while addressing a customer's concern, the engine stabilizer bar/link…

W bazie NHTSA jest 68 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mini Cooper S 2019?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (20%), nie odpala (20%), utrata mocy / tryb awaryjny (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mini Cooper S 2019?

W bazie NHTSA jest 68 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mini Cooper S 2019 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2019 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.