Mitsubishi 3000: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Mitsubishi 3000, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
1991	3	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 67% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
3 Opony 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (67% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Opony: 1 skarg (33% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3 l · benzyna · 6 cyl. 1991–1999
3 l · benzyna · turbo · 6 cyl. 1991–1999
automat, 4 biegów 1991–1999
manualna, 5 biegów 1991–1999
manualna, 6 biegów 1994–1999

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Opony	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While traveling at 35 mph vehicle suddenly locked up, sliding to screeching stop. Vehicle was towed to mechanic, and he stated that it was a problem with transfer case.
Układ przeniesienia napędu · 1991 · 2002-02-14 · skarga NHTSA nr 8004085
While driving 40 mph the rear axle broke without warning. Cause of problem unknown.
Układ przeniesienia napędu · 1991 · 1998-08-31 · skarga NHTSA nr 827417
Transmission was replaced three times; the engine makes noise because of faulty automatic valve adjusters, and severe wearing/cupping on all outside corner sof the tires.
Silnik i chłodzenie · 1991 · 1997-07-10 · skarga NHTSA nr 518122

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19971
19981
20021

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.