AI DamageMitsubishi Outlander Sport: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Mitsubishi Outlander Sport, roczników w danych: 12. Skargi właścicieli w NHTSA: 369, biuletyny serwisowe: 169, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 29% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 3 Silnik 17% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 11% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 107 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 87.
- Instalacja elektryczna: 65 skarg (18% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 126.
- Silnik: 61 skarg (17% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Hamulce: 52 skarg (14% wszystkich), w 11 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 19.
- Poduszki powietrzne: 40 skarg (11% wszystkich), w 23 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 369 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 107 | 2 | 87 |
| Instalacja elektryczna | 65 | 3 | 126 |
| Silnik | 61 | 3 | 5 |
| Hamulce | 52 | 11 | 19 |
| Poduszki powietrzne | 40 | 23 | 5 |
| Kontrola prędkości | 26 | 3 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 21 | 6 | 58 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 18 | 1 | 23 |
| Widoczność | 16 | 1 | 27 |
| Pasy bezpieczeństwa | 16 | 3 | 20 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 16 | 0 | 3 |
| Układ kierowniczy | 14 | 4 | 37 |
| Paliwo/napęd | 11 | 1 | 9 |
| Zamki i zatrzaski | 10 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Airbags did not deploy, and my head cracked. The windshield seat belt was on as I had bruising on my ribs and across my chest from the seat belt
The airbags did not deployed. The crash avoidance system did not alert. The vehicle was towed to the residence. No warning lights illuminated. The vehicle vehicle appeared to be destroyed but had not been officially deemed destroyed at time of report. No injuries were sustained.
The seatbelt force alone presented a serious safety risk to her and our unborn child. There were no airbag system warning lights prior to the collision, and the SRS appeared to be functioning normally.
The airbag didnt deployed at the time of accident. Mitsubishi outlander has 7 airbags , but nothing has comes out. This is very dangerous. God is really works for miracles coz me and my daughter are alive even were having pain in our body. I have photo and video inside and out of vehicle that airbags didnt deployed.
The car rolled back then slammed into my car again going just as fast. The airbags did not deploy and the seatbelts did not lock. The impact actually broke the seats the passenger and I were sitting in. There were extensive injuries that happened because of this.
Upon impact, the air bag did not deploy. There was minimal property damage to the building, but the car was totaled. The entire front end was pushed in. My son was able to exit the vehicle and luckily did not have any sever injuries.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This revised Technical Service Bulletin sent to dealers provides the procedure for the transaxle replacment
- This Technical Service Bulletin sent to dealers provides the procedure for the transaxle replacment
- This revised Technical Service Bulletin instructs dealers to confirm that the SDA2 Audio Unit touch screen…
- This parts bulletin provides clarification on the correct part numbers to order / use based upon the…
- This Technical Service Bulletin instructs dealers to confirm that the SDA2 Audio Unit touch screen is…
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- This Technical Service Bulletin provides technical specifications for the 2026 Outlander Sport
- This Technical Service Bulletin provides new model features and service information for the 2026 Outlander…
- This Technical Information Notice informs dealers that the Apple CarPlay and Android Auto icons do not…
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This Technical Service Bulletin informs dealers of a warranty extension for an unresponsive touch screen…
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- P0401 EGR Valve Repair and $Save Hundreds. 2016 Mitsubishi Outlander Sport 2.4 AWDkwota według autora: 500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2026 Mitsubishi Outlander Sport: Cheap Cars Are DEAD?!kwota według autora: 26,955 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Mitsubishi Outlander 2022 за 6200💲🔥Вигідні ціни на авто з США #автозсша #автозамерики #copart
- 2026 Outlander Mitsubishi - interior! #mitsubishi #outlander #automobile #newcar
- The 2026 Mitsubishi Outlander let us down
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.