AI DamageSmart Fortwo Coupe Electric: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Smart Fortwo Coupe Electric, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (29% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This vehicle had a Virginia State inspection performed the previous month and no brake failure dash lights were noted before the collision.
I don't know when the HV System light came on, but it started causing the vehicle to glitch about March 05, 2025. I have someone look at it in 2023... But it is still having HV System Maintenance problems.
The Following is the Recall Quote on Google: "Mercedes-Benz USA (MBUSA) is recalling certain model year 2014-2015 Smart Fortwo Coupes and Convertibles, and 2014 Fortwo Coupe Electric and Fortwo Convertible Electric vehicles due to a potential high-voltage battery failure that could cause the vehicle to stall and…
The cable that connects the driver's seatbelt to the seatbelt tensioner (smart/Mercedes part number [phone]) frayed. The car has less than 49,000 miles on it. Six of the seven strands of the cable frayed and broke, leaving just one strand connecting the driver's seatbelt to the car.
While driving, brakes failed, brake pedal became impossible to depress with no brake response, and a warning light indicating a brake fault came on. Fortunately, driver was on a slow moving city street and was able to pull over and stop using hand brake for an emergency stop.
Twice, so far this year, while driving on a major roadway, the vehicle lost power. I had to pull over to the shoulder, put it in park, shut it off, and restart the system. I consider that to be an exceptionally dangerous situation.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.