Spartan Mountain Master: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Spartan Mountain Master, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2005	1	0	0	0
1996	2	0	0	0
1995	1	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Kontrola prędkości 75% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Kontrola prędkości: 3 skarg (75% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Kontrola prędkości	3	0	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I believe that the unit should be equipped with seat belts for a minimum of four people. While researching the situation I found a recall, 06v002 which covered a similar situation where nerve had failed to provide seat belts consistent with the sleeping accommodations of three models of their motorhomes.
Pasy bezpieczeństwa · 2005 · 2006-05-28 · skarga NHTSA nr 10158454
Recall related, 96v201, the eco cruise control actuator, dealership has failed replace parts, contacted mfr. 1-may-97, no known date when parts will be available.
Kontrola prędkości · 1996 · 1997-05-07 · skarga NHTSA nr 812080
The manufacturer has no idea when the cruise control parts will be available because the parts are made in england and the usa has no parts and cannot build the parts in the usa.
Kontrola prędkości · 1996 · 1997-03-05 · skarga NHTSA nr 809716
Recall # 96v201000, consumer contacted manufacturer, manufacturer stated thatparts were not available. Spratan motors- [phone].
Kontrola prędkości · 1995 · 1997-02-04 · skarga NHTSA nr 808613

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19973
20061

Co sprawdzić przed zakupem

Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.