Thor Motor Coach Challenger 2014: typowe usterki
Thor Motor Coach Challenger 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: widoczność i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 6
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 67% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 17% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
- Widoczność: 4 skarg (67% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 1 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brakes failed because 3 pound, rigid 4 foot vinyl-clad, wooden frame covering had dislodged from the electric overhead bunk frame and dropped to the driver's floor behind brake and gas pedals. Could not slow coach from 35mph but forced to the shoulder of road under overhead interstate exchange.
21V-522) involving Lippert/Hehr windows. I own a 2019 Thor Motor Coach Challenger motorhome manufactured on 9/2018, which contains Lippert/Hehr windows that are exhibiting the same safety defect identified in this recall.
The cause of the failure was not yet determined. The manufacturer was notified of the failure and informed the contact that the RV was previously serviced under NHTSA Campaign Number: 17V162000 (Visibility). The local dealer was not yet contacted. The failure mileage was 50,000.
The dealer removed the latch lock from the door of the rv; however, they did not have a replacement for the door latch at that time. The rv was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The approximate failure mileage was 25,000. The vin was unknown.
While driving in heavy rain at highway speed my wipers went all the way to the driver's side of the windshield, and stopped there. Thor once replaced them but about a year later the new wiper assembly did the same thing under the same conditions.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 281. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Challenger ma 3 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Thor Motor Coach Challenger 2014?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, zamki i zatrzaski, hamulce. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (17%), zamki, zatrzaski, klamki (17%), szyby, szyberdach (17%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thor Motor Coach Challenger 2014?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Thor Motor Coach Challenger 2014 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2014 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.