AI DamageThor Motor Coach Venetian 2019: typowe usterki
Thor Motor Coach Venetian 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, najczęściej: instalacja elektryczna i oświetlenie zewnętrzne. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Oświetlenie zewnętrzne 50% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 50% wszystkich skarg
- 4 Koła 50% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (50% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (50% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (50% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (50% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 0 | 0 | 1 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
This will be the third frameless window that needs repaired. The adhesive comes loose from the window and they swing freely. While driving down the interstate the windows have come free from adhesive. Had to pull to side of road and tape down the window until we could get it repaired.
Recall notices 23V138 and 23V161 for our vehicle. We have never received notice for either one of these. The repairs have never been done. When I researched our VIN number it stated to notify NHTSA if manufacturer has failed to remedy.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 19 879. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Venetian ma 1 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 2, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The fuel rail assembly may develop leaks, which may result in an undetected prolonged diesel fuel spray
A leak involving spraying/misting fuel in the presence of an ignition source may increase the risk of fire. This affects the following Thor Motor Coach products: model year 2018-2022 Tuscany and Venetian motorhomes.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Thor Motor Coach Venetian 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 2. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (50%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Thor Motor Coach Venetian 2019?
W bazie NHTSA jest 1 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Thor Motor Coach Venetian 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.