AI DamageTriumph Sprint RS 2004: typowe usterki
Triumph Sprint RS 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: paliwo/napęd i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 67% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 33% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 2 skarg (67% wszystkich).
- Układ paliwowy: 1 skarg (33% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Exact same concern as the report listed in complaint 10554076. The tank, once removed from bike, loses shape and cannot be re-installed without *extreme* and excessive force. Prior to removing the tank, I noted that the tank was straining the three mounting bushings on the frame.
There is an existing recall on this model and several others for the plastic fuel connectors, defect investigation pe03053 / nhtsa campaign id number: 04v156000. My 2004 sprint rs, which had the recall work done, was parked for extensive, unrelated, work, when a friend with a triumph daytona came over.
When doing maintenance on my triumph, I take off the gas tank. So after doing my maintenance or repairs, the bolt up front and the two bolts in back of tank do not align up with holes. It seems the tank has swollen or has gotten bigger.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sprint RS ma 2 skarg (roczników w danych: 3). Ten ma 3, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Triumph Sprint RS 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: paliwo/napęd, układ paliwowy. Łącznie skarg: 3.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Triumph Sprint RS 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Triumph Sprint RS 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.