AI DamageVictory V92C Special Edition 2000: typowe usterki
Victory V92C Special Edition 2000. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
Co psuje się najczęściej
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (100% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Power train is noisy and does not catch third gear, goes back to second gear when you attempt to go to third gear causing bike to jerk forward violently, really tense and scary moment.
My victory v92c with 12000 miles on it will slip out of 3rd gear. Also has a hard time finding neutral and sometimes slips into neutral while shifting. This has been going on for about 3 months now and I would estimate has happened about 50 times. It has gotten to the point now that I just skip 3rd gear and go to 4th.
My transmission failed and it appears that there is a long history of transmission failures and deaths associated with the failure. I only had 6,000 miles on the transmission when it failed in 4th gear with several drops, skipping and false neutrals.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Victory V92C Special Edition 2000?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (13%), ślizganie skrzyni (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Victory V92C Special Edition 2000?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Victory V92C Special Edition 2000 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2000 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.