Victory V92SC 2003: typowe usterki

Victory V92SC 2003. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: wyposażenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Wyposażenie 67% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 33% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Wyposażenie: 2 skarg (67% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (33% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (33% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 3 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 33%
ślizganie skrzyni1 · 33%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Wyposażenie	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

1 normal riding. Dealer serviced vehicle. 2 spun rear wheel bearing, wheel damage. Potential lock up of rear wheel and loss of control of motorcycle. Injury and death of rider and passenger. 3 I will have to find a rear wheel. Vehicle purchased in 2000. Per the dealer the rear wheel was obsolete.
Wyposażenie · 2005-04-14 · skarga NHTSA nr 10116928
On many occasions my transmission has down shifted on its own from 3rd to 2nd, 4th to 3rd, and grinding hard each time it happens. I have talked to two different dealerships about this problem.
Wyposażenie · 2004-10-18 · skarga NHTSA nr 10095995
Transmission drops into lower gear spontaneously, causing sudden deceleration
Układ przeniesienia napędu · 2002-08-30 · skarga NHTSA nr 766303

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20021
20041
20051

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik V92SC ma 4 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 3, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

V92SC 20004 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Victory V92SC 2003?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, układ przeniesienia napędu, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (33%), ślizganie skrzyni (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Victory V92SC 2003?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Victory V92SC 2003 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2003 roku

Victory Vegas 2003

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.