AI DamageVolkswagen CC 2016: typowe usterki
Volkswagen CC 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 26, najczęściej: poduszki powietrzne i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 440. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 26
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 440
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 42% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 27% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 7 Silnik 4% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 11 skarg (42% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 32.
- Paliwo/napęd: 7 skarg (27% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 77.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (8% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Hamulce: 2 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 26 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 11 | 0 | 32 |
| Paliwo/napęd | 7 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 77 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 14 |
| Hamulce | 2 | 1 | 12 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 2 |
| Silnik | 1 | 0 | 54 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 19 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 15 |
| Widoczność | 1 | 0 | 14 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 9 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 7 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 159 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2016 volkswagen cc. While pulling into a parking space with the brake pedal depressed, the vehicle accelerated without warning, the contact applied excessive force to the brake pedal; however, it crashed into a cement wall.
It hasn't been officially 4 years of owning the vehicle, and the clock spring or air bag light comes on in which it seems every 1.5 years. It costs over $800 to repair, and the first repair was replaced by certified VW OEM parts. I can't get an inspection and pass because the horn will not work.
When I put my car in drive (to move forward) from a cold start, the vehicle hesitates, does not respond to the accelerator pedal, and does not move. During this time, the transmission does not engage, and the vehicle shakes and produces a loud clunking sound from underneath.
Clock spring broke, now NO airbag and nothing on the steering panel works including the horn and airbag. First I was told by the dealship that it was a California car so they would fix it, today I was told they would not. So we are driving a car with NO airbag.
The clock spring in the steering wheel broke causing the airbag light to come on, the audio controls on the steering wheel to stop working and a noise coming out of the wheel when I turn it. The failure has been confirmed by a mechanic. There were no symptoms of the issue prior to failure.
Vehicle has factory installed splash guards, the car bottoms out when hitting the slightest bump. Nina at VW corporate has been totally useless.
Constantly receiving message, ' adaptive front lighting system.' after research I noticed that this is a recall issue on other models of the same year and I feel that this is connected being that it's the same message received as the other models.
Tl* the contact owns a 2016 volkswagen cc. The contact stated that nhtsa campaign number: 17v509000 (fuel system, gasoline) exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1141. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 46% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CC ma 15 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 26, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed and only order the successor parts…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the error message ERP0204E could occur during…
W bazie NHTSA jest 440 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen CC 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 26. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (12%), kontrolka poduszek (8%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen CC 2016?
W bazie NHTSA jest 440 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen CC 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.