AI DamageVolkswagen Golf Sportwagen 2016: typowe usterki
Volkswagen Golf Sportwagen 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 56, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 439. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 56
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 439
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 32% wszystkich skarg
- 2 Silnik 16% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 18 skarg (32% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Silnik: 9 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 53.
- Instalacja elektryczna: 7 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 89.
- Zawieszenie: 6 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Paliwo/napęd: 6 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 56 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 18 | 3 | 3 |
| Silnik | 9 | 0 | 53 |
| Instalacja elektryczna | 7 | 0 | 89 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 6 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 21 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 20 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 15 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 5 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 69 |
| Widoczność | 1 | 0 | 32 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 3 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I smelled and saw smoke coming from the steering column after the impact. None of the airbags in the whole car went off but the airbag light came on and vehicle status says "error: airbag".
SRS/airbag warning light illuminated. A diagnostic scan (VCDS) confirmed stored fault codes for both front airbag crash sensors: driver's side 'short to ground' and passenger's side 'open or short to plus.' Upon further inspection, water was found pooled at the airbag control module connector, located under the center…
Vehicle had low coolant warning lights twice and I added several ounces of distilled water each time. Car had an engine warning light and was being taken to dealer for service that day. When the incident happened, there was an audible alarm for loss of coolant and a flashing yellow light on the dashboard.
The fuel pump on my 2016 Volkswagen Golf SportWagen failed approximately three months after a safety recall repair for the suction jet pump (recall 20Y6). My independent mechanic explained that failure of the suction jet pump can cause fuel leakage or vapor transfer into the EVAP system, which may create pressure or…
However, while at a stop light, the car shuddered and completely died. We then had it towed to the shop and hour away. The dealership had had it since then and found that it was related to the fuel pump suction recall. However, because the problem has gotten so bad, I now need a new fuel tank.
Despite settling a class action lawsuit re: moonroof leakage, VW refuses to cover the same repair for my VW Golf Sportwagen. I have the same issue but could not participate in the class action suit due to mileage. I routinely have to bail 1/2 - 1 gallon of water out the spare tire area if its been raining.
Leaking fuel, in the presence of an ignition source, may result in a fire. Safety Risk Leaking fuel, in the presence of an ignition source, may result in a fire. Remedy REPAIR NOT YET AVAILABLE Manufacturer's Notes If you should have any questions, please contact Volkswagen using your preferred method of communication…
Performed NH Safety Inspection. Found upon Inspection Left Rear, Driver Side, Coil Spring has failed. Broken. This will make over Ten VW or Audi vehicles we have seen in the last year with this problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 823. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Golf Sportwagen ma 24 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 56, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the issue: DA 0019 - Hotfix 12-V battery…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during vehicle programming function: A software fix is needed to correct the error message ERP0204E could occur during…
- Safety Related Inquiry and Reporting
W bazie NHTSA jest 439 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volkswagen Golf Sportwagen 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 56. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (23%), kontrolka poduszek (16%), szyby, szyberdach (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volkswagen Golf Sportwagen 2016?
W bazie NHTSA jest 439 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volkswagen Golf Sportwagen 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.