AI DamageVolvo 660 1998: typowe usterki
Volvo 660 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ przeniesienia napędu i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 20% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (40% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Driveshaft became inoperable , unabling vehicle to move/ has come apart. Dealer has been notified.
While driving clutch cylinder will stick and or lock up, causing vehicle to disengage. Dealer has been notified; however, has no remedy for problem.
Air leveling valves malfunctioned, resulting in air bags losing air.dealer has been notified; however, was unable to remedy problem.
Steer shaft would lock up while driving and become inoperable. Dealer has been notified; however, has no remedy.
Axle:rear: u bolts failed, resulting in vehicle becoming inoperable. Dealer has been notified;however, was unable to find remedy for problem. There are 15 other vehicles with similar problems.*
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 660 ma 6 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo 660 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 5.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo 660 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo 660 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.