Volvo 660 2001: typowe usterki

Volvo 660 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 3, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 3

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 67% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 33% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 33% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 33% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 33% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (67% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (33% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Wyposażenie: 1 skarg (33% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 1 skarg (33% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Konstrukcja nadwozia	2	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Silnik i chłodzenie	1	0	0
Wyposażenie	1	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving cruise control would not disengage when brake pedal was depressed. Upon inspection noticed that rear brake lights were not working. Dealer diagnosed problem as switch within vehicle's electronic control unit, and replaced some fuses and relays, but problem continued to occur.
Oświetlenie zewnętrzne · 2003-01-27 · skarga NHTSA nr 10004647
Consumer states that there was a vibration in the driveline upon deceleration due to loose u-bolts that caused the drive line to be out of adjustment.
Konstrukcja nadwozia · 2002-06-12 · skarga NHTSA nr 565899

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20022
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 17 150. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 47% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 660 ma 6 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 3, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volvo 660 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 3. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (33%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo 660 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volvo 660 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.