Volvo V70XC 2007: typowe usterki

Volvo V70XC 2007. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: zawieszenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Zawieszenie 75% wszystkich skarg
2 Silnik 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zawieszenie: 3 skarg (75% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (25% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Zawieszenie	3	0	0
Silnik	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Throttle body has ongoing issues with needing to be cleaned frequently. Car has rough idle, sputters and jumps without warning. This happens when the car is in motion as well as when stationary. The car suddenly loses power when it does this which could cause a fatal accident. Car has never been damaged.
Silnik · 2016-12-01 · skarga NHTSA nr 10929489
This car has been driven with care for 7 years. It has never been in an accident nor has it had other significant failures. In the past few months both springs on the rear of the car have broken and the car has dropped significantly.
Zawieszenie · 2014-06-16 · skarga NHTSA nr 10598628
This car in the last year has had both rear coil springs brake in half while just driving normally down the road it has thrown off the drivability of the car and of course you don't notice it until after the event. I believe there is a problem with the tempering of the steel coils.
Zawieszenie · 2014-06-06 · skarga NHTSA nr 10596557
Driving home from work on i93 when I head a loud bang. Pulled off the highway and could not find anything wrong. Got home with no other issues. In the morning I noticed the car leaning to the right. Went out and looked under the car and found my coil spring had snapped. No sign of impact.
Zawieszenie · 2013-12-31 · skarga NHTSA nr 10557994

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20142
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik V70XC ma 38 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 4, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Volvo V70XC 2007?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, silnik. Łącznie skarg: 4.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo V70XC 2007?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Volvo V70XC 2007 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2007 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.