AI DamageVolvo VNR 2021: typowe usterki
Volvo VNR 2021. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 138. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 138
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 52 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 47 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 20 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 15 |
| Hamulce | 0 | 0 | 8 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 5 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 5 |
| Kontrola prędkości | 0 | 0 | 5 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 3 |
| Hamulec postojowy | 0 | 0 | 2 |
| Widoczność | 0 | 0 | 2 |
| Koła | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- CBR
Chassis Equipped With VECU5 Active Datalink/Communication Faults For Multiple Modules; ABS And SRS Communication Faults.
- CBR
After cluster replacement and programming, the Driver Information Display (DID) may not function as designed.
- CBR
It may be possible for Bergstrom controlled Eberspacher Espar parking heaters to ignite and burn for 5 min and never start again.
- CBR
Vehicles built with an 11 liter engine may experience a complaint of excessive fuel in the oil. It is possible that the source of the fuel is the rear fuel galley plug in the cylinder head.
- CBR
On a Volvo Chassis - US16 - with the Bendix Lane Departure Warning System ( LDW )the alarm would not cancel once the turn signals were activated.
- CBR - Telematics Gateway (TGW) Connect Ability Issues
- CBR - Active "Set Park Brake" Message On Drivers Information Display (DID)
- CBR - Automated Manual Transmission ( AMT ) Flywheel Pilot Bearing Wear On Input Shaft
- CBR - Driveline Noise, Suspension Ride Height Too High, Suspension Will Not Exhaust - Chassis Built…
- CBR
TGW Will Not Connect After SIM Card Replacement
- Fleet Improvement Campaign
(ABS) Software Update and Brake Inspection
- Fleet Campaign
Certain Wegman Volvo trucks could have an issue with the Rear Air Suspension not being set correctly from the factory. The incorrectly adjusted suspension could cause incorrect working angles in the drive line.
W bazie NHTSA jest 138 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Volvo VNR 2021?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 138 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Volvo VNR 2021?
W bazie NHTSA jest 138 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Volvo VNR 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.