Yamaha Road Star Silverado 2001: typowe usterki
Yamaha Road Star Silverado 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: układ przeniesienia napędu i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 57% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 29% wszystkich skarg
- 3 Opony 14% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (57% wszystkich).
- Układ paliwowy: 2 skarg (29% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2001 yamaha road star silverado 1600 equipped with dunlap 404 tires, size: 135/90/r16. The contact stated that when driving at low speeds and completing a turn in either direction, the tires would not grip the roadway and cause the vehicle to slide abnormally.
I have a 2001 yamaha road star midnight silverado that has an intermittent gas leak problem. It usually only happens when the engine is hot but not always. When trying to start the bike gas flows out of the carburetor down the engine and on to the ground.
Dt*: the contact stated a nhtsa recall letter # 06v397000 for the power train: manual transmission was received on 10/26/2006. The contact called a service dealer to schedule the repair.
After receiving recall 03v309000 concerning transmission failure vehicle was taken to the dealer, and was told that consumer would be notified when the parts came in.
Consumer smelled gas from the engine. Fuel rail was leaking and dumping fuel onto the engine. Consumer contacted the dealer.
Consumer was shifting the gears and noticed smoke coming from the rear. This caused the motorcycle to stall. Consumer was able to drive the motorcycle to the dealer for inspection, and mechanic determined that gear shift pattern indicator needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Road Star Silverado ma 15 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Yamaha Road Star Silverado 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, układ paliwowy, opony. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (14%), nie odpala (14%), dym, zapach spalenizny, pożar (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Yamaha Road Star Silverado 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Yamaha Road Star Silverado 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.