AI DamageAudi Q5 2018: типові проблеми
Audi Q5 2018. Скарг власників у NHTSA: 208, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 863. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 208
- з них з ДТП
- 10
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 863
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 36% від усіх скарг
- 2 Двигун 15% від усіх скарг
- 3 Підвіска 12% від усіх скарг
- 4 Гальма 11% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 6 Запобігання фронтальному зіткненню 9% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 6% від усіх скарг
- Електрика: 74 скарг (36% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 221.
- Двигун: 31 скарг (15% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 29.
- Підвіска: 25 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 47.
- Гальма: 22 скарг (11% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 48.
- Кузов і рама: 21 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 81.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 7 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 208 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 74 | 0 | 221 |
| Двигун | 31 | 0 | 29 |
| Підвіска | 25 | 0 | 47 |
| Гальма | 22 | 4 | 48 |
| Кузов і рама | 21 | 3 | 81 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 19 | 2 | 6 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 14 | 4 | 1 |
| Зовнішнє освітлення | 13 | 1 | 20 |
| Подушки безпеки | 13 | 1 | 10 |
| Рульове керування | 11 | 0 | 35 |
| Трансмісія | 10 | 2 | 43 |
| Паски безпеки | 7 | 0 | 4 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 34 |
| Колеса | 5 | 0 | 18 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There was a warning message when I tried to start my car about a week before. Because it made no sense - like your tires are low - I dismissed it as just a check engine light ♀️ I honestly can’t remember what that ‘odd’ warning said♀️ I’m not alone in reporting this - I’m almost afraid to drive my car
Safety: The air bags did not deploy. The potential for significant injury to me, nearby pedestrians and people in cars was extremely high. Luckily, I was able to brace myself sufficiently, there were no pedestrians nearby and no one was in any of the cars.
On 10/27/25 as I was slowly pulling into a parking space, my Audi Q5 lurched forward and jumped the curb crashing into a tree. Happened too quickly to apply the brakes. No warning indications at the time of the incident. Car would not start and had to be towed to a repair shop.
Fortunately, I could get out of that car and my body was aching due to the seat belt and airbag explosion. (Driver side bag exploded for sure. I do not remember if the other side bag exploded.)
Airbags did not deploy. Both driver and passenger were admitted to the hospital with injuries.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a body shop. The contact called audi livermore ([address], livermore, [ZIP]) and informed them of the failure. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was 9,000.
4.since it was very warm, I left the motor running so I'd have air conditioning as I placed the sun screen over the windshield. 5.the sun shade is one piece and takes a lot of time and effort to properly install. 6.when I completed installing the sun shade, I noticed the car was moving backwards at less than 5 mph.
As I was preparing to park at my local grocery store in an assigned space I experienced a sudden unintended acceleration. The front end slammed into a concrete retaining wall, causing major damage to both my vehicle and the retaining wall. The car was practically at a complete stop when this occurred.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 317 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Q5 припадає 49 скарг (років у даних: 12). У цього року — 208, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
- This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the…
This bulletin provides infomraiton abou the Audi frequency analysis application, which is available in the App Store for Android and Apple phones.
- This bulletin provides information when the license plate mounting bracket threded inserts are stripped
- This bulletin provides service information regarding exterior glass cleaning
- This bulletin provides information when there is a paint issue on alloy wheels
- This service information TSB provides warranty coverage information for vehicles with a broken sunroof panel
- This bulletin provides information about leather care and seat repair
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 863. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Audi Q5 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, підвіска. Усього скарг: 208. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (19%), склопідйомники, люк (17%), корозія (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Audi Q5 2018?
У базі NHTSA 863 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Audi Q5 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.