AI DamageAudi Q8: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Audi Q8, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 194, сервісних бюлетенів: 1 874, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 39% від усіх скарг
- 2 Двигун 26% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 26% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 9% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 6 Запобігання фронтальному зіткненню 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 6% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- Електрика: 75 скарг (39% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2 655.
- Двигун: 51 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 363.
- Трансмісія: 50 скарг (26% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 154.
- Рульове керування: 17 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 255.
- Паливна система і привід: 15 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 99.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · гібрид · турбо · 6 цил. 2019–2027названо у 4 скаргах
- автомат, 8 ступ. 2019–2027
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 194 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 75 | 1 | 2 655 |
| Двигун | 51 | 0 | 363 |
| Трансмісія | 50 | 0 | 154 |
| Рульове керування | 17 | 2 | 255 |
| Паливна система і привід | 15 | 0 | 99 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 14 | 3 | 49 |
| Гальма | 11 | 0 | 276 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 1 | 19 |
| Паливна система | 9 | 0 | 41 |
| Камера і датчики заднього ходу | 6 | 0 | 84 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 810 |
| Зовнішнє освітлення | 4 | 0 | 143 |
| Підвіска | 3 | 0 | 337 |
| Паски безпеки | 3 | 1 | 52 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle suddenly jerked and accelerated extremely rapidly and unexpectedly. I immediately moved my foot completely from the accelerator to the brake. I am certain I was not touching the accelerator. The brake pedal felt normal, but the vehicle continued accelerating and would not stop.
The air bags did not deploy. The contact did not sustain any injuries. No medical attention was required. The insurance company was notified of the incident, and the inspection was pending. A dealer was contacted and was informed to call the manufacturer. A police report was filed.
After the crash, the vehicle was undrivable and was towed to the dealer. No injuries were reported and no police report was taken. The cause of the failure was not determined. Prior to the crash the passenger side air pressure monitoring system would randomly become activated.
Many times my 2020 SQ8 instrument pannel lights up , even just pulling out of my garage , and indicates that my RIGHT Front Tire is low/ or flat ( low tire warning ) and to check Right passenger side for damage .??? . ( each time (10-20 times ) this has happened and i discover NO Flat tire or Damage ).
Seatbelt apparatus and seat detached during rear end motor vehicle crash.
I initially reported an abnormal engine knocking noise to an authorized Audi dealership during the original factory warranty period, at approximately 47,000 miles. The dealership advised me that this noise was normal and did not correct the underlying condition.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin is a help guide for Audi connect remote start
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This Pending Service Solution requests that technicains create a record in the PSS database when the…
- This bulletin provides information regarding various complaints about front or rear door locks
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information regarding driver assist systems; Audi adaptive light, Audi pre sense…
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.