AI DamageAudi A5: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Audi A5, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 99, сервісних бюлетенів: 2 402, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 48% від усіх скарг
- 2 Камера і датчики заднього ходу 16% від усіх скарг
- 3 Двигун 8% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 5 Запобігання фронтальному зіткненню 5% від усіх скарг
- 6 Рульове керування 4% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Електрика: 48 скарг (48% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2 669.
- Камера і датчики заднього ходу: 16 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 68.
- Двигун: 8 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 364.
- Трансмісія: 5 скарг (5% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 408.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 5 скарг (5% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 37.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2010–2027
- 3,2 л · бензин · 6 цил. 2008–2010
- 2 л · гібрид · турбо · 4 цил. 2021–2025
- автомат, 6 ступ. 2008–2010
- автомат, 8 ступ. 2011–2017
- варіатор (CVT) 2010–2014
- робот з двома зчепленнями (DCT), 7 ступ. 2018–2027
- механіка, 6 ступ. 2008–2018
Привід: повний (AWD), передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 99 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 48 | 0 | 2 669 |
| Камера і датчики заднього ходу | 16 | 0 | 68 |
| Двигун | 8 | 0 | 364 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 408 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 5 | 0 | 37 |
| Рульове керування | 4 | 1 | 408 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 71 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 9 |
| Утримання смуги | 3 | 0 | 28 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 819 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 353 |
| Підвіска | 2 | 1 | 351 |
| Колеса | 2 | 2 | 184 |
| Сидіння | 2 | 0 | 59 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My brother lost control from the tires being worn unevenly wich caused him to lose traction. The airbags in the car on the passenger side where the steel pole made contact, failed to deploy. The seatbelt was defective because he was seatbelted and the belt broke.
I was driving when the rear of my car began vibrating, then fishtailing and I lost control and hit a curb resulting in mostly forward damage. In reviewing the Preliminary Estimate from the auto-shop and insurance adjuster, there was quite a bit of damage to the Rear Suspension including a broken Trailing arm lock nut,…
Without warning or alerts from vehicle, car became disabled while partially into a left turn at a four way intersection. Car engine would rev, but not move. Gear selector worked, but wheels would not turn. Front wheels were completely locked and vehicle had to be dragged onto a flatbed truck.
Car began bucking at low speeds. I parked car and when I turned on ignition next day, dashboard warning indicated "Transmission malfunction" and warned me not to drive car. I had it towed to dealer.
I lightly applied the brake, (I believe the automatic brake hold activated, to prevent rolling backwards) and the vehicle suddenly jerked extremely hard and came to a complete stop in the middle of the lane. A loud banging sound occurred at the same time, sounding like a collision. Fortunately, there was no collision.
2018 Audi A5 Sportback has 16,500 miles only on it. Used for city driving only; never off road. Recently went in for annual inspection and was told that my right rear coil spring had snapped in two and vehicle was unsafe to drive.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
- This bulletin provides information when the starter/generator drive belt is noisy or came off
- This bulletin provides information regarding setup in the Audi Connect app for digital key
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians create a record in the PSS database when DTC…
- This bulletin is a help guide for Audi connect remote start
- This bulletin provides information when one or more delctric exterior door handles cannot be reached after…
- This bulletin provides information when one or more electric extrerior door handles cannot be reached af…
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians create a record in the PSS database when…
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians create a record in the PSS database when…
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians create a record in the PSS database when…
- This Pending Service Solution (PSS) requests that technicians enter a record in the PSS databse in…
- This bulletin provides information when there is a driver system fault, or an MIL - DTC P060C00 symptom…
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.