AI DamageAudi Q8 2019: типові проблеми
Audi Q8 2019. Скарг власників у NHTSA: 110, найчастіше — електрика і трансмісія. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 1 180. Відео про ремонт на YouTube: 2. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 110
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 1 180
- Відео ремонтів на YouTube
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 40% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 39% від усіх скарг
- 3 Двигун 31% від усіх скарг
- 4 Рульове керування 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 9% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг
- 7 Підвіска 3% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 3% від усіх скарг
- Електрика: 44 скарг (40% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 357.
- Трансмісія: 43 скарг (39% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 26.
- Двигун: 34 скарг (31% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 58.
- Рульове керування: 11 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 44.
- Паливна система і привід: 10 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 10.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3 л · гібрид · турбо · 6 цил.названо у 2 скаргах
- автомат, 8 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 110 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 44 | 0 | 357 |
| Трансмісія | 43 | 0 | 26 |
| Двигун | 34 | 0 | 58 |
| Рульове керування | 11 | 0 | 44 |
| Паливна система і привід | 10 | 0 | 10 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 0 | 4 |
| Підвіска | 3 | 0 | 53 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 24 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 120 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 13 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 12 |
| Паливна система | 2 | 0 | 11 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 58 |
| Гальма | 1 | 0 | 42 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Seatbelt apparatus and seat detached during rear end motor vehicle crash.
I initially reported an abnormal engine knocking noise to an authorized Audi dealership during the original factory warranty period, at approximately 47,000 miles. The dealership advised me that this noise was normal and did not correct the underlying condition.
Engine overheated and dash warning light did not illuminate until coolant was completely overheated. i followed the light, pulled off the road and let the engine idle until the light when away as directed and proceeded to drive approx 10 miles total distance to work from first warning light to full engine failure with…
The abnormal engine ticking/knocking did not suddenly begin at 91,000 miles. A similar noise could be heard earlier, but it was not identified by Audi service as an internal engine/piston problem.
[dealer] has issued multiple TSBs addressing coolant pump failures on this exact engine platform, and previously extended warranty coverage for Q7 and Q8 vehicles, including those built during the same production window as the vehicle in question.
- Vehicle: 2019 Audi Q8, VIN [XXX] - Recall: Campaign 25V900 (90TV), Rearview Camera Software - Dealer: Audi Marin, [address], San Rafael CA, BAR# XXX - What happened: Recall attempted April 1, 2026. Technician logged Error 005A — communication failure with front driver assistance — on RO #XXX.
Due to a misdiagnosis in June of 2025 (oil leak), [dealer] caused the complete failure of the differential in December of 2025 by not doing a deeper diagnosis earlier to resolve the catastrophic failure. This is a safety concern and very expensive.
Dash Delamination: The leather dashboard is experiencing severe delamination and pulling away from the substrate, specifically in the area surrounding the passenger-side airbag.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 536 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 25% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Q8 припадає 22 скарг (років у даних: 9). У цього року — 110, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar…
This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar sensor; intersection assist/lane change assist are inoperable.
- This bulletin provides information when there is an Audi pressense warning, warning jolt, and/or brake…
- This bulletin provides information when there is an Audi adaptive light system malfunction; DTC C12B3FA is…
This bulletin provides information when there is an Audi adaptive light system malfunction; DTC C12B3FA is stored in the control module for driver assistance systems.
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 1 180. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Audi Q8 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, трансмісія, двигун. Усього скарг: 110. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (12%), затримка при розгоні (6%), поломка двигуна, заміна мотора (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Audi Q8 2019?
У базі NHTSA 1 180 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Audi Q8 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.