AI DamageBMW 135I 2009: типові проблеми
BMW 135I 2009. Скарг власників у NHTSA: 29, найчастіше — паливна система і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 29
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 48% від усіх скарг
- 2 Електрика 14% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 10% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 8 Гальма 3% від усіх скарг
- Паливна система: 14 скарг (48% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (14% від усіх).
- Подушки безпеки: 3 скарг (10% від усіх).
- Двигун і охолодження: 3 скарг (10% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 3 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 29 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 14 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
When I replaced the battery, I found that the roc module had failed just because my car battery died. The roc module is a major safety module, that extends the head protection in a roll over accident. This module shouldn't fail simply because your car battery dies.
Tail lights burn out and require entire housing to be replaced instead of just bulbs. Led's burn out very quickly, contrary to typical led's and are costly to replace
The wiring of my 2009 bmw headlights, both sides, has its insulation disintegrate, exposing bare copper wire (as it is made of biodegradable material) to the point where my daytime running lights have shorted out and the adaptive headlight control on the passenger headlight is stuck at an angle that is too high.
High pressure fuel pump is bad in car. The car goes into limp mode on highway when passing car leaving you no power to get out of the way of car going 75 mph. Bmw knows it bad but will not help!
Wiring inside headlight assembly has insufficiently insulated wiring. The wire insulation is flaking off due to heat exposure from normal operating conditions. This is a safety problem. Fire potential. Lights could stop working while driving at night.
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 bmw 135i convertible. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v071000 (air bags); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
There is a recall and it is incomplete due to it not being replaced in a timely manner no incident as of now but needs to be replaced.
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 bmw 135i. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v071000 (air bags); however, the part needed to repair the vehicle was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 958 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 135I припадає 22 скарг (років у даних: 7). У цього року — 29, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 135I 2009?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 29. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (66%), загоряються попередження, check engine (24%), втрата потужності, аварійний режим (21%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 135I 2009?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 135I 2009 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2009 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.