BMW 135I 2013: типові проблеми

BMW 135I 2013. Скарг власників у NHTSA: 12, найчастіше — подушки безпеки і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 12

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 58% від усіх скарг
2 Двигун 17% від усіх скарг
3 Трансмісія 17% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг
5 Рульове керування 8% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 7 скарг (58% від усіх).
Двигун: 2 скарг (17% від усіх).
Трансмісія: 2 скарг (17% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (17% від усіх).
Рульове керування: 1 скарг (8% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 12 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

кондиціонер чи пічка2 · 17%
загоряються попередження, check engine2 · 17%
затримка при розгоні1 · 8%
ривки, жорсткі перемикання1 · 8%
стук, скрип чи інший сторонній шум1 · 8%
дим, запах горілого, займання1 · 8%
глохне на ходу1 · 8%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Подушки безпеки	7	0	0
Двигун	2	0	0
Трансмісія	2	0	0
Круїз-контроль і педаль газу	2	0	0
Рульове керування	1	0	0
Інше	2	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle stalled with the check engine warning light illuminated. The vehicle was towed to an independent mechanic to be diagnosed. The contact was informed that the transmission needed to be replaced. The vehicle was repaired however, the failure recurred.
Двигун · 2021-07-12 · скарга NHTSA №11424454
Driving on the highway at 65 mph, and after going about 4-5 miles, the below warning messages came on.
Круїз-контроль і педаль газу · 2018-08-20 · скарга NHTSA №11121124
The vehicle hesitates to accelerate after pressing the gas pedal. It often takes 2 to 3 seconds for the vehicle to accelerate. When the acceleration finally engages, it tends to be hard since I often continue pressing the pedal when the accelerator doesn't respond.
Круїз-контроль і педаль газу · 2018-07-31 · скарга NHTSA №11115022
Takata recall I received a letter sept 2017 from bmw stating the parts were available for replacement. I call center bmw for service but was notified the parts will not be available for some time. I received my first notification of the problem in march 2016. What can I do to resolve the problem?
Подушки безпеки · 2017-09-27 · скарга NHTSA №11030202
Takata recall in march 2016 I received a letter informing me of a defective front air bag. The letter mentioned the parts were not available but I would be notified when they would become available. I have had my vehicle serviced several time since. The last was june 26, 2017.
Подушки безпеки · 2017-08-14 · скарга NHTSA №11015212
Tl* takata recall. The contact owns a 2013 bmw 135i. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v071000 (air bags); however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Подушки безпеки · 2017-07-07 · скарга NHTSA №11003583
Also, car clunks and jerks forward when coming to a stop. Car will move a few inches forward and I'm scared I am going to hit the car in front of me. All of these issues only occur with the air conditioning on.
Двигун · 2014-04-20 · скарга NHTSA №10583847

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20141
20164
20173
20183
20211

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 160 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 135I припадає 22 скарг (років у даних: 7). У цього року — 12, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми BMW 135I 2013?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, двигун, трансмісія. Усього скарг: 12. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (17%), загоряються попередження, check engine (17%), затримка при розгоні (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 135I 2013?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати BMW 135I 2013 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2013 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.