AI DamageBMW 135I 2011: типові проблеми
BMW 135I 2011. Скарг власників у NHTSA: 27, найчастіше — двигун і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 27
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 41% від усіх скарг
- 2 Електрика 26% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 22% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 15% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 7% від усіх скарг
- 6 Паливна система 7% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Двигун: 11 скарг (41% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 7 скарг (26% від усіх).
- Подушки безпеки: 6 скарг (22% від усіх).
- Трансмісія: 4 скарг (15% від усіх).
- Паливна система і привід: 2 скарг (7% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 27 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 11 | 1 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle hesitated when the light turned green and I was hit in the rear. Starting to believe this is what cause the accident and still the dealership can't fix it and lies about what they are doing and I'm really close to the lemon law I think.
The contact stated that the A/C system and the blower motor were intermittently inoperable. The vehicle was taken to an independent mechanic, where the blower motor was replaced; however, the failure persisted. The vehicle was not repaired.
I had two situations in which my car would unexpectedly lurch forward after coming to a complete stop with my foot on the brake pedal, and another case in which I could not place the vehicle in park with the DCT Shift lever malfunctioning and making the car undrivable.
Vehicle hesitates when pressing the accelerator when passing vehicles or merging into traffic on the highway nearly causing collision with other vehicles. Check engine light comes on when when vehicle is accelerating 99% of the time. When vehicle is stopped vehicle will try to surge forward.
High pressure fuel pump failure - car went into limp mode while driving on a city street.
It's hesitates/stutters. Then service engine soon and cel light come one. The high pressure fuel pump is the culprit. Same type of problems I had on my n54 motor. I thought bmw fixed this issue. Guess they need a recall on these as well.
Two times within a year the vehicle has experienced a reduction of power and the check engine light came on. On 4-3-18 I took the vehicle to the modesto bmw dealer and was advised I needed the fuel pump replaced which I did spending $1355.
The same blower motor wiring issue in the bmw 3 series thats causing them to catch on fire and burn to the ground. I have compared the problem with another 3 series with the same exact issue.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 189 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 135I припадає 22 скарг (років у даних: 7). У цього року — 27, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 135I 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 27. Найчастіші симптоми в текстах скарг: затримка при розгоні (19%), паливна система, запах бензину (11%), втрата потужності, аварійний режим (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 135I 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 135I 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.