AI DamageBMW 525I 1991: типові проблеми
BMW 525I 1991. Скарг власників у NHTSA: 13, найчастіше — двигун і охолодження і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 38% від усіх скарг
- 2 Електрика 23% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 15% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 15% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 15% від усіх скарг
- 6 Паливна система 8% від усіх скарг
- 7 Замки й тяги 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 8% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 5 скарг (38% від усіх).
- Електрика: 3 скарг (23% від усіх).
- Подушки безпеки: 2 скарг (15% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (15% від усіх).
- Кузов і рама: 2 скарг (15% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The lights for the radio came on, the windshield wiper works, the lights on the console light up, but the steering wheel is locked and the key will not turn more than a few centimeters.
While sitting in my 1991 bmw 525i the seat suddenly fell backward,and sideways. After removing the seat, and almost completely dissassembling it so I could try to realign the thing long enogh to make it home,I was able to through brute force put it back in place.
Tail lights do not stay on due to defective sockets. The plastic sockets have melted from the heat of the tail light bulbs and no longer hold the bulbs in properly. They blink on and off and sometimes stay off all together. Dealer advised me to buy new ones @ $320 each to solve the problem.
Upper radiator "plastic male" outlet connecting to upper rubber hose exploded causing extrime engine overheating and engine failure with no warning even after dealer installed new radiator cap recall in august 1999. Almost caused a highway accident. Car has excellent maintenance record at dealership.
Engine cooling system design contains a flaw, when removing radiator cap consumer sustained burn injuries due to cap not having a two-stage release, o-rings at the base of the cap ensure that the pressure is maintained within the radiator until the cap is fully unscrewed.
Power door lock mechanism failed causing erratic performance of the locks.
The speedometer operates irratically during cold weather. It functions ok when warm. This is caused by bad materials used on the speedometer pcb board. A number of bmw owners have experienced this problem and fixes are suggested on the internet at the following links.
Fluid leaks since '11/95. Have had a total of 3 coils replaced; r/r lower timing cover, replaced gaskets/new drive belts - r/r oil pan and replaced gasket to the tune of $1,125.00 at 39,243 miles. Waranty is 4 yrs./50k miles. Asked for an adjustment due to low mileage and highly unusual problems.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 843 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 525I припадає 24 скарг (років у даних: 18). У цього року — 13, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW 525I 1991?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, електрика, подушки безпеки. Усього скарг: 13. Найчастіші симптоми в текстах скарг: замки, ручки, двері не відчиняються (8%), поломка двигуна, заміна мотора (8%), фари й ліхтарі (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 525I 1991?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW 525I 1991 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1991 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.