BMW 325 1991: типові проблеми

BMW 325 1991. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 6
з них з ДТП: 2

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 33% від усіх скарг
2 Подушки безпеки 17% від усіх скарг
3 Паски безпеки 17% від усіх скарг
4 Кузов і рама 17% від усіх скарг
5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 17% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 2 скарг (33% від усіх).
Подушки безпеки: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Паски безпеки: 1 скарг (17% від усіх).
Кузов і рама: 1 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (17% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

подушки не спрацювали в ДТП1 · 17%
поломка двигуна, заміна мотора1 · 17%
ремені безпеки1 · 17%
дим, запах горілого, займання1 · 17%
склопідйомники, люк1 · 17%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Двигун і охолодження	2	0
Подушки безпеки	1	1
Паски безпеки	1	0
Кузов і рама	1	1
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Front wheel broke through the floor board. Cruise control would not disengage.
Кузов і рама · ДТП · 1996-04-04 · скарга NHTSA №982301
Driver's side air bag did not deploy at 50 mph when rear ended. Please describe. Tt
Подушки безпеки · ДТП · 1995-11-28 · скарга NHTSA №975600
Vehicle was in use when driver's side seat belt popped out of buckle and would not go back in, causing loss of protection.
Паски безпеки · 1999-09-02 · скарга NHTSA №846456
Consumer was driving on the street at 25 mph under normal road conditions when suddenly heard a loud cracking sound and engine stopped running. Dealer was not notified.
Двигун і охолодження · 1998-07-02 · скарга NHTSA №824941
Back window looks like it is completely shattered. Please describe details. Tt
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) · 1996-01-02 · скарга NHTSA №977232

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19951
19962
19981
19992

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 13 281 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 325 припадає 10 скарг (років у даних: 22). У цього року — 6, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми BMW 325 1991?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, паски безпеки. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: подушки не спрацювали в ДТП (17%), поломка двигуна, заміна мотора (17%), ремені безпеки (17%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW 325 1991?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати BMW 325 1991 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1991 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.