AI DamageBMW IX 2022: типові проблеми
BMW IX 2022. Скарг власників у NHTSA: 32, найчастіше — електрика і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 117. Відео про ремонт на YouTube: 2. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 32
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 117
- Відео ремонтів на YouTube
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 31% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 22% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 16% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 16% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 16% від усіх скарг
- 7 Двигун 9% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Електрика: 10 скарг (31% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 40.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 7 скарг (22% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Рульове керування: 5 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Трансмісія: 5 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Круїз-контроль і педаль газу: 5 скарг (16% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 32 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 10 | 0 | 40 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 7 | 2 | 2 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 11 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 6 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 0 | 2 |
| Паливна система і привід | 5 | 0 | 0 |
| Двигун | 3 | 0 | 3 |
| Гальма | 2 | 1 | 2 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 22 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 4 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 3 |
| Сидіння | 1 | 0 | 3 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 1 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact indicated that during the failure the collision avoidance system did not activate. No injuries were reported. The vehicle was later taken to the local dealer who was unable to determine the cause of the failures. The manufacturer was contacted regarding the failure. The failure mileage was 16,000.
The front end collision warning did not go off. The automatic emergency braking did not engage. The Car jolted forward after the collision and did not stop, potentially risking another collision. The SOS or emergency collision BMW assist was not activated, there was no call from anyone from BMW after the accident.
What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? The rear parking assist function malfunctioned. How was your safety or the safety of others put at risk? The car was expected to reverse park itself.
• When the rear passenger position is not occupied: Even when empty, an unlatched door can drift open during sudden acceleration, cornering, or braking. This creates a severe distraction for the driver, blocks visibility, and presents an immediate aerodynamic hazard.
BMW car states suddenly loss of power and entering turtle mode. Then car suddenly stops or loses speed while driving. Battery potential appears to degrade and starts with inability to deceleration. Very dangerous conditions for driving.
Sudden loss of motive power and extreme speed caps in active traffic lanes created severe rear-end and intersection collision hazards. The vehicle has 6 dealer service visits and 30+ cumulative days out of service since July 2026 for unresolved electrical and charging defects before escalating to drivetrain shutdown.
The power steering was completely gone. The car was nearly impossible to turn the wheel it took all the strength I could muster to do so as turning was nearly impossible. I drove it to the dealer as it was no longer safe to drive.
Intermittent and sudden "Changed Steering Effort" warning on dash every 2-3 vehicle starts. Steering effort is very noticeably increased. This is a known issue among all BMW iX owners, easily inspected, and BMW has swept this problem under the rug for too long and quietly replaced all the steering racks when the…
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 058 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 50% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску IX припадає 23 скарг (років у даних: 5). У цього року — 32, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- In vehicles equipped with the Roof Function Center “FZD‑21” variant, a quiescent‑current violation…
In vehicles equipped with the Roof Function Center “FZD‑21” variant, a quiescent‑current violation mayoccur if the system fails to enter sleep mode. When this sleep error is present, a remote software upgrade(RSU) may…
- “Cracking” noise might be heard when turning the steering wheel from lock to lock
See attached video V3202 26 EPS noise.
- The customer states there is a Drivetrain Malfunction message displayed in the instrument cluster
In addition, the following fault memory entries are saved in the CCU (Combined Charging Unit) 0317F2 - High-voltage system, insulation fault detected: when switch contactors are closed. 0317F1 - High-voltage system…
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you can continue driving” (ID49) Possible fault codes stored in these BEV vehicles: 224163 – Electric auxiliary…
- There are two possible situations
When opening either the front and/or rear door, the door window glass does not lower (short drop). When closing either the front and/or rear door, the door window glass does not roll up into the seal but rests…
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
This could result in the failure of the electric auxiliary heater, utilized for the vehicle interior.
- While driving on a smooth and/or uneven road, a “clicking” sound is heard from the driver’s footwell area
- When the alarm system is activated and doors are locked, within a short period the doors will unlock, and…
When the alarm system is activated and doors are locked, within a short period the doors will unlock, and a “double beep” acoustic confirmation is heard from vehicle.
- A check control (CC) message (‘Steering behavior
Drive moderately. Have it checked by the nearest service partner.’) will light up and there will be a noticeable reduction in power steering assistance when parking.
- Water sloshing is heard in the vehicle’s body when accelerating and braking
- A check control message is displayed, indicating that the parking assistance systems have…
A check control message is displayed, indicating that the parking assistance systems have limitedfunctionality due to errors detected within PDC sensors. The warning indicates parking assistance featureshave limited…
- Groaning noise in the front parcel shelf of the luggage compartment area
The noise is mostly head when the vehicle interior is cold.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 117. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW IX 2022?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, запобігання фронтальному зіткненню, рульове керування. Усього скарг: 32. Найчастіші симптоми в текстах скарг: втрата потужності, аварійний режим (13%), загоряються попередження, check engine (13%), асистенти: круїз, утримання смуги (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW IX 2022?
У базі NHTSA 117 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW IX 2022 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2022 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.