AI DamageBMW IX 2024: типові проблеми
BMW IX 2024. Скарг власників у NHTSA: 33, найчастіше — електрика і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 92. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 33
- з них з ДТП
- 13
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 92
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 39% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 27% від усіх скарг
- 3 Гальма 24% від усіх скарг
- 4 Камера і датчики заднього ходу 15% від усіх скарг
- 5 Двигун 9% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Електрика: 13 скарг (39% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 44.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 9 скарг (27% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Гальма: 8 скарг (24% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Камера і датчики заднього ходу: 5 скарг (15% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун: 3 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 8.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 33 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 13 | 2 | 44 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 9 | 6 | 1 |
| Гальма | 8 | 5 | 2 |
| Камера і датчики заднього ходу | 5 | 3 | 0 |
| Двигун | 3 | 1 | 8 |
| Трансмісія | 3 | 1 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 3 | 1 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 8 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 6 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 7 |
| Підвіска | 1 | 1 | 3 |
| Зв'язок і мультимедіа | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The screen showed the words “Resume path” (think there were up to 4 words, but this was only option on right side of parking interface), although flickering to say “Show path.” The vehicle then began to reverse. It was only ~6 feet, so wasn’t worried about acceleration for about half a second or so.
The contact stated that while his wife pulled into the driveway and came to a stop, there was a sudden acceleration that prompted the vehicle to drive through the garage door. The contact stated in separate occasion she has felt something similar while driving without stepping on the accelerator pedal.
While moving at a very slow speed parking the vehicle in my driveway, I was slowly turning to the left. The vehicle accelerated suddenly and quickly. This cost the front end to strike the deck and steps to the deck of my home. It also damaged the lower front end of the vehicle.
My 2024 BMW iX xDrive50 intermittently fails to deploy the rearview windows upon startup. Restarting does not help; they open only after driving above ~25 mph. This typically occurred once or twice a month based on my recollection.
The unexpected surge in speed left the driver unable to react in time to stop the vehicle. As a result, the BMW iX rammed into the side of a parked Ford truck. The impact was strong enough to push the Ford truck forward, causing it to collide with another nearby vehicle.
However, this past Sunday (5/12/2024), as I pressed on the touch screen to start this parking maneuver, the car did not perform the maneuver as it had the previous 10 times. Instead, the car went straight back and hit the wall. I have reported this glitch to BMW USA and have not received any response.
The brake pedal went to the floor. The iX50 launched violently forward. It struck the stopped full-size SUV in the rear. That vehicle came to a stop, literally 20-25 feet forward. The iX50 then hit the steel pole there to protect the drive-thru window. The steel pole came entirely out of the ground.
Car got stalled, while this happened I still had my seat belt on. I was able to reverse the car about 5 feet and put back in park but I was not able to shut off the car engine manually. I have been using the wallet key on my apple phone. That also failed to stop the engine of the car.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 041 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 50% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску IX припадає 23 скарг (років у даних: 5). У цього року — 33, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, customer may reportsome of the interior…
After programming the vehicle via ISTA/RSUto I-level …26-03-5xx, customer may reportsome of the interior ambient lighting strips(arrows) may begin to fail sporadically after adeep sleep cycle. This concern is temporary…
- In vehicles equipped with the Roof Function Center “FZD‑21” variant, a quiescent‑current violation…
In vehicles equipped with the Roof Function Center “FZD‑21” variant, a quiescent‑current violation mayoccur if the system fails to enter sleep mode. When this sleep error is present, a remote software upgrade(RSU) may…
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
This could result in thefailure of the electric auxiliary heater, utlized for the vehicle interior.
- “Cracking” noise might be heard when turning the steering wheel from lock to lock
See attached video V3202 26 EPS noise.
- The Central Information Display (CID) side of the Multifunction Display (MFD) may flicker intermittently
Theflickering manifests itself in three phases: The image is distorted The central information display turns black (black screen) The image is OK again The complete flickering episode with all the above-mentioned three…
- Headlight Return
- Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power charging…
Charging sessions cannot be started or they are interrupted while using a Level 2 AC high-power charging station, or with a Level 3 DC charging station. Charging may start normally but can interrupt after some time…
- “Groaning” noise from the EPS when the steering wheel is at the end stops
- The customer states there is a Drivetrain Malfunction message displayed in the instrument cluster
In addition, the following fault memory entries are saved in the CCU (Combined Charging Unit) 0317F2 - High-voltage system, insulation fault detected: when switch contactors are closed. 0317F1 - High-voltage system…
- A “groaning” noise may be heard when closing the tailgate
- There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you…
There is coolant leaking from under the car Low heater output Possible Check Control message “Drive, you can continue driving” (ID49) Possible fault codes stored in these BEV vehicles: 224163 – Electric auxiliary…
- High Voltage Connection Return
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 92. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми BMW IX 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, запобігання фронтальному зіткненню, гальма. Усього скарг: 33. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глючить мультимедіа чи екран (12%), асистенти: круїз, утримання смуги (6%), ремені безпеки (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для BMW IX 2024?
У базі NHTSA 92 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати BMW IX 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2024 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.