AI DamageBMW M Roadster: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по BMW M Roadster, років випуску в даних: 6. Скарг власників у NHTSA: 66, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 64% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 20% від усіх скарг
- 3 Підвіска 12% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 5 Двигун і охолодження 5% від усіх скарг
- 6 Обладнання 5% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 3% від усіх скарг
- 8 Електрика 2% від усіх скарг
- Кузов і рама: 42 скарг (64% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 13 скарг (20% від усіх).
- Підвіска: 8 скарг (12% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 5 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 3 скарг (5% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,2 л · бензин · 6 цил. 1998–2001
- механіка, 5 ступ. 1998–2001
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 66 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 42 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 13 | 0 | 0 |
| Підвіска | 8 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 5 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 2 | 0 |
| Обладнання | 3 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 1 | 0 |
| Електрика | 1 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 1 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The bmw that I drive is subject to catastrophic engine failure. There have been over 125 reported and documented cases of the engine failing at an engine rpm that is well within the tolerances of the vehicle specifications. These failures have resulted in engine lock ups, resulting in loss of control of the vehicle.
While driving 30 mph vehicle lost control and went down an embankment. It only stopped because the vehicle collided into a tree head on. Upon impact, dual airbags did not deploy. No injuries reported.
I would like to file a complaint regarding the bmw s54 engines that are currently used in the bmw m roadsters. I am aware that there have been multiple letters mailed, e-mails sent and even an internet site established all pertaining to the problematic s54 engine.
The consumer has experienced the following problems: fire resulting in a total loss, due to design flaw/ or misrouting of wires due to service dealer (bmw)-while driving, abnormal tire wear (tires completely bald on inside @ 150k miles) due to alignment, right rear trailing arm bent, numerous electrical…
Sub frame has cracked under normal driving.during regular commutes and drives on residental roads I began to hear noises from the rear of the car and I took a look underneath car, there was a small crack in the differential mounting ear.
Over several months I heard increasing noise from the rear of my car. When I took it to my mechanic he found that the entire crossmember that holds the differential to the subframe had pulled loose from the trunk. The car could not be safely driven, my bodyshop suggested I send it to the bmw dealer in charlotte nc.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.