AI DamageCadillac Brougham: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Cadillac Brougham, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 49, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Паски безпеки 14% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
- 3 Гальма 12% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 10% від усіх скарг
- 5 Електрика 8% від усіх скарг
- 6 Сидіння 8% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Паски безпеки: 7 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 6 скарг (12% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 5 скарг (10% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,1 л · бензин · 8 цил. 1984
- 5 л · бензин · 8 цил. 1987–1992
- 5,7 л · бензин · 8 цил. 1990–1992
- 5,7 л · дизель · 8 цил. 1984
- автомат, 4 ступ. 1984–1992
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 49 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паски безпеки | 7 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 2 | 0 |
| Гальма | 6 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 0 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Emergency brake designed to release whenever shifter moves, also when gears are disengaged, causing accident/injury/fatality.
Vehicle was in reverse, had foot on brake pedal, vehicle went into open throttle position speed unknow impact 6:00 position.
During brake application noted hesitation before computer engages causing vehicle to float. Tt upon impact the shoulder straps snapped causing conusmer to suffer injuries.
Vehicle suddenly accelerated while brakes were being applied, resulting in an accident. Tt
Consumer was hit on the passenger side and the passengers air bag didn't deploy . Tt
Abs: brakes locked up, caused an accident, hit guardrail during rainy weather. Tt
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.