AI DamageCadillac CTS: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Cadillac CTS, років випуску в даних: 4. Скарг власників у NHTSA: 76, сервісних бюлетенів: 1 272, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 32% від усіх скарг
- 2 Електрика 21% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 17% від усіх скарг
- 4 Двигун 11% від усіх скарг
- 5 Колеса 8% від усіх скарг
- 6 Підвіска 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- Трансмісія: 24 скарг (32% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 404.
- Електрика: 16 скарг (21% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 629.
- Рульове керування: 13 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 91.
- Двигун: 8 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 387.
- Колеса: 6 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 172.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2014–2019
- 2,8 л · бензин · 6 цил. 2005–2007
- 3 л · бензин · 6 цил. 2010–2014
- 3,2 л · бензин · 6 цил. 2003–2004
- 3,6 л · бензин · 6 цил. 2004–2019названо у 1 скаргах
- 3,6 л · бензин · турбо · 6 цил. 2014–2019названо у 1 скаргах
- 5,7 л · бензин · 8 цил. 2004–2005
- 6 л · бензин · 8 цил. 2006–2007
- 6,2 л · бензин · турбо · 8 цил. 2010–2019
- автомат, 5 ступ. 2003–2007
- автомат, 6 ступ. 2008–2015
- автомат, 8 ступ. 2014–2019
- механіка, 5 ступ. 2003–2004
- механіка, 6 ступ. 2004–2015
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 76 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 24 | 0 | 404 |
| Електрика | 16 | 0 | 629 |
| Рульове керування | 13 | 0 | 91 |
| Двигун | 8 | 0 | 387 |
| Колеса | 6 | 0 | 172 |
| Підвіска | 6 | 0 | 88 |
| Подушки безпеки | 5 | 1 | 26 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 108 |
| Паливна система і привід | 2 | 0 | 24 |
| Сидіння | 2 | 0 | 20 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 506 |
| Шини | 1 | 0 | 122 |
| Гальма | 1 | 0 | 120 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 46 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
No — there were no warning lights, messages, or symptoms indicating a problem with the airbag system prior to the crash. The vehicle appeared to be functioning normally before the incident.
The contact stated while stopped at a light the rpm' s increased, the vehicle attempted to accelerate on its own. The contact stated as the brake pedal was depressed he turned of the vehicle, shifted to neutral, restarted the vehicle and was able to drive the vehicle with no more issues.
The service power steering message was displayed. The failure had occurred while the contact was in the middle of traffic. The dealer was made aware of the failure. The contact referenced an unknown recall; however, the VIN was not associated with a recall related to the failure.
THE TRANSMISSION "SHUDDERS". It does not happen with any regularity and with no advance warning. It may be electronic or mechanical or both.
These components failing subjects the driver and surroundings to a stalled car that may not start again. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? Yes Has the vehicle or component been inspected by the manufacturer, police, insurance representatives or others?
The airbag warning light appeared 45 days ago. I immediately took my 2017 Cadillac to the dealer ([dealer]). The vehicle is covered under a Sewell Extended warranty until 2028. The dealer performed troubleshooting and determined that the passenger seat sensors/module (part # 84567224 ) was defective.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- Wrecked 2017 Cadillac Cts Rebuild Part 1сума за словами автора: 2,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2016 Cadillac CTS with a hard brake pedal
- 2019 CADILLAC CTS-V REBUILD PART 1
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.