AI DamageCadillac STS 2007: типові проблеми
Cadillac STS 2007. Скарг власників у NHTSA: 52, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 52
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 31% від усіх скарг
- 2 Електрика 21% від усіх скарг
- 3 Система стабілізації (ESC) 12% від усіх скарг
- 4 Зовнішнє освітлення 12% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 6 Двигун 8% від усіх скарг
- 7 Паливна система і привід 6% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 16 скарг (31% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 11 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Система стабілізації (ESC): 6 скарг (12% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 6 скарг (12% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 4,4 л · бензин · турбо · 8 цил.
- 4,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 5 ступ.
- автомат, 6 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 52 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 16 | 1 | 0 |
| Електрика | 11 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 6 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 0 | 0 |
| Двигун | 4 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I started going up the driveway, I felt the car lurch foreward. I thought I was slamming on the brake, but hit the gas instead. The car crashed into the house moving the concrete block. The airbags did not deploy. I broke my neck at c4 and c5. I have seen 3 reports on this site detailing the same.
She slammed them harder and it slightly slowed down but she hit 2 guard rails and then crashed into the cinderblock wall destroying the front bumper, both front fenders, headlights and the internal aluminum bumper was crushed as it was designed to do. The air bags did not go off but she was not hurt.
Theair bags did not deploy. There were no injuries. The vehicle was towed to a tow yard and declared destroyed. The vehicle was not repaired. The approximate failure mileage was 60,000.
Tl* the contact owns a 2007 cadillac sts. The contact stated that the vehicle was started and the brakes were applied as she shifted into drive. The vehicle then abnormally accelerated and crashed into another vehicle parked in the driveway causing that vehicle to crash into the contacts home.
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The front end was damaged and has been repaired. The manufacturer stated that they are unable to be of assistance. The vehicle failed to start on two occasions and was towed and repaired both times. The repair or replacement part was unknown.
Within the first month, the vehicle would not start after filling the gas tank the night before. Initially I thought perhaps it was a bad batch of gasoline. I filed a claim again my warranty, requested information from thomas petroleum who confirmed there was no issue with gasoline, warranty covered repair.
I went to the gas station to fill a gas. After I filled the car I saw big spot underneath of my car of gasoline. I went under the car I saw some gasoline color on the fuel tank. The dealer refused to fix it under the claimed recall.
Left headlight fills with water during a rainstorm or car wash. Headlamp is foggy with moisture reducing the light output and will cause a premature headlamp failure.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 242 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 14% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску STS припадає 31 скарг (років у даних: 14). У цього року — 52, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac STS 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, система стабілізації (esc). Усього скарг: 52. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (15%), загоряються попередження, check engine (13%), фари й ліхтарі (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac STS 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac STS 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.