AI DamageCadillac XT5 2021: типові проблеми
Cadillac XT5 2021. Скарг власників у NHTSA: 18, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 833. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 18
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 833
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 44% від усіх скарг
- 2 Двигун 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Камера і датчики заднього ходу 11% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 6% від усіх скарг
- 7 Паливна система 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (44% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 200.
- Двигун: 3 скарг (17% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 83.
- Двигун і охолодження: 2 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 138.
- Камера і датчики заднього ходу: 2 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 36.
- Трансмісія: 1 скарг (6% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 99.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 9 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 18 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 1 | 200 |
| Двигун | 3 | 0 | 83 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 138 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 0 | 36 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 99 |
| Гальма | 1 | 0 | 32 |
| Паливна система | 1 | 0 | 28 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 19 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 18 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 1 | 10 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 9 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 3 |
| Обладнання | 0 | 0 | 215 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 36 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bag did not deploy and all electrical safety features failed to operate after the collision. There were no injuries reported and a police report was filed. The radiator began to leak as a result of the accident, therefore, the vehicle was towed to an independent body shop.
Sudden Engine Shutdown and Loss of Steering Assistance in Traffic — 2021 Cadillac XT5 While operating our 2021 Cadillac XT5 in traffic, the vehicle suddenly and unexpectedly stopped running. The engine shut down, the instrument panel went dark except for a warning stating "Low Battery," and steering locked up.
The Side Detection System warning light came on. I found that other vehicles in our blind spots were not be recognized by the system. The warning lights were not being activated on the side mirrors. The system was repaired at the dealership at a cost of $865.43.
The contact stated that while an oil change was being completed, an oil leak was discovered. No warning light was illuminated. The dealer diagnosed the vehicle and determined that the head gasket needed to be replaced. The vehicle was repaired; however, the failure recurred.
Requires very firm pedal pressure to hold car in place; if brake pressure is eased, vehicle surges forward until it finally settles after several seconds. Concern is intermittent but repeatable. I had a near collision on 10/3/2025 due to this issue.
Fuel pump module failed twice. There was no warning lamps, messages or other symptoms prior to the failure. The first time I was driving the second time the car was parked and did not start. See below for details. Safety: Thankfully i was not driving 70+MPH down a busy highway when the car shut down.
The contact stated that while stopped at a traffic signal, the signal turned green; however, when the accelerator pedal was depressed, the vehicle hesitated before responding as needed. The contact stated that the vehicle lunged into motion.
The contact stated the back over prevention warning light illuminated. The contact stated that there were no obstacles behind the vehicle. The vehicle was taken to the dealer, but the failure could not be duplicated.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 291 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 39% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску XT5 припадає 28 скарг (років у даних: 11). У цього року — 18, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates that a vehicle may be encountered with the heated/ventilated…
This Preliminary information communicates that a vehicle may be encountered with the heated/ventilated seats inoperative. Upon further inspection it will be found that the F19DA fuse will be open. The technician is…
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 833. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac XT5 2021?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, двигун і охолодження. Усього скарг: 18. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (33%), асистенти: круїз, утримання смуги (11%), розряджається акумулятор (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac XT5 2021?
У базі NHTSA 833 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac XT5 2021 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2021 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.