AI DamageCadillac XT5 2019: типові проблеми
Cadillac XT5 2019. Скарг власників у NHTSA: 33, найчастіше — рульове керування і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 632. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 33
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 632
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 27% від усіх скарг
- 2 Двигун 18% від усіх скарг
- 3 Гальма 15% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 5 Електрика 9% від усіх скарг
- 6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 9% від усіх скарг
- 7 Колеса 6% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 9 скарг (27% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 21.
- Двигун: 6 скарг (18% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 69.
- Гальма: 5 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 28.
- Подушки безпеки: 4 скарг (12% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Електрика: 3 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 132.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 33 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 9 | 0 | 21 |
| Двигун | 6 | 0 | 69 |
| Гальма | 5 | 1 | 28 |
| Подушки безпеки | 4 | 2 | 3 |
| Електрика | 3 | 0 | 132 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 18 |
| Колеса | 2 | 0 | 40 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 33 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 4 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 98 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 13 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 10 |
| Сидіння | 1 | 0 | 8 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 3 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact slightly depressed the accelerator pedal, and the vehicle experienced unintended acceleration. The steering wheel inadvertently veered to the left. No warning light was illuminated. The vehicle then drove on top of another vehicle that was parked in front.
The contact stated that while the wife was driving at various speeds, the brake pedal would vibrate upon depression without warning. The vehicle was taken to a dealer however the failure was unable to be duplicated.
The side airbags did not deploy, leaving me with a concussion as my head struck the driver's door window. The vehicle was in motion making a left turn on a green light on a city street. The striking vehicle ran the opposing light, causing the accident.
The thermostat and/or coolant temperature sensor malfunctioned, causing the warning message “Steering Assist Is Reduced, Drive With Care” to appear. This condition raises a safety concern because the malfunction affects or appears to affect the vehicle’s steering-assist system and could make the vehicle more difficult…
Went to Genesis Cadillac for oil change and they recommended the replacement of both my rear toe links. As stated on their service bill Caused by loose rear toe links. GM has been selectively recalling certain makes, models and model years recalling toe link for replacement.
The check engine warning light was illuminated. The contact thought that the catalytic converter had been stolen. The vehicle was taken to an independent mechanic who determined that the catalytic converter was severed at the connection point and cracked, and removed.
The contact stated that while driving on the highway at 25 MPH, the vehicle lost motive power. There were no warning lights illuminated. The contact was able to coast the vehicle to a stop and park on the side of the highway. The contact waited for a while before restarting the vehicle.
The passenger interior side door at the bottom towards the back near the backseat, beginning driver seat caught fire. A small tiny hole began melting, and there was flames coming out of it. Within minutes.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 041 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 50% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску XT5 припадає 28 скарг (років у даних: 11). У цього року — 33, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This Preliminary information communicates a possible issue with an engine timing chain, gear or crankshaft key
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 632. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Cadillac XT5 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: рульове керування, двигун, гальма. Усього скарг: 33. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (30%), кондиціонер чи пічка (12%), склопідйомники, люк (12%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Cadillac XT5 2019?
У базі NHTSA 632 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Cadillac XT5 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.