AI DamageChevrolet Bolt EUV: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chevrolet Bolt EUV, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 145, сервісних бюлетенів: 496, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Запобігання фронтальному зіткненню 24% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 23% від усіх скарг
- 3 Електрика 21% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- 8 Гальма 8% від усіх скарг
- Запобігання фронтальному зіткненню: 35 скарг (24% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Рульове керування: 34 скарг (23% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 22.
- Електрика: 30 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 352.
- Круїз-контроль і педаль газу: 15 скарг (10% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Паливна система і привід: 12 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 61.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро 2022–2023
- автомат, 1 ступ. 2023
- варіатор (CVT) 2022
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 145 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Запобігання фронтальному зіткненню | 35 | 6 | 5 |
| Рульове керування | 34 | 1 | 22 |
| Електрика | 30 | 1 | 352 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 15 | 3 | 5 |
| Паливна система і привід | 12 | 1 | 61 |
| Трансмісія | 12 | 1 | 47 |
| Зовнішнє освітлення | 12 | 2 | 18 |
| Гальма | 11 | 3 | 15 |
| Утримання смуги | 9 | 4 | 2 |
| Камера і датчики заднього ходу | 4 | 0 | 23 |
| Двигун | 4 | 1 | 15 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 1 | 13 |
| Подушки безпеки | 4 | 0 | 8 |
| Паски безпеки | 3 | 1 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Collision warning failed to warn driver and automatic emergency braking failed to engage, causing an accident.
This is the second incident of "phantom braking" I have experienced with this car. The first incident was within the first year of owning it driving on a 35 MPH road when it mistakenly thought a car was veering into our lane (oncoming traffic) -- in this case the phantom braking was brief and did not bring the vehicle…
The principal defect involves the rear-view backup camera, which has repeatedly failed despite multiple repair attempts and three new cameras. I bought a used EUV on 12/14/24 with around 25000 miles and on 6/6/25 at 31730 miles it went in for the first attempt to fix the camera.
1) What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? - When a car stopped in front of us suddenly, the brakes on the car did not fully stop the car and continued to skid even when the break was pushed all the way down.
The contact stated no warning light was illuminated. The contact was unhurt. The contact had taken the vehicle to a collision repair shop. The vehicle was not diagnosed and was not repaired. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 5,000.
When the front of my car was in the space and I was completing my turn, I lifted my foot from the accelerator, and the car suddenly lurched forward at high speed. Before I could recover, the car crashed into a high concrete curb that marked the end of the parking space.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- Certain vehicles may have a condition where a false diagnostic trouble code (DTC) is set
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that the voice command will be…
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
- 2023 Chevrolet Bolt EUV - DIY - Maintenance Basics...сума за словами автора: 100 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Chevrolet Bolt EUV з США. Чарівна котлетка яка змогла.
- 2023 Chevy Bolt EUV Steering Rack Replacement
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.