AI DamageChevrolet C/K Series: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chevrolet C/K Series, років випуску в даних: 11. Скарг власників у NHTSA: 48, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 38% від усіх скарг
- 2 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 23% від усіх скарг
- 3 Електрика 8% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 4% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 7 Сидіння 4% від усіх скарг
- 8 Підвіска 4% від усіх скарг
- Гальма: 18 скарг (38% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 11 скарг (23% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 2 скарг (4% від усіх).
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (4% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 48 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 18 | 5 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 11 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Found ruptured, corroded brake line to be leaking brake flluid. Had brake line replaced. Later had another brake line do same thing.. Had all lines replaced at my expense.
Unwanted abs activation, causing rearend collision. Unwanted abs activation at low speed increases stopping distance unexpectedly. No repairs made yet. Abs deactivated.
96 silverado 4x4 rear brake line rusted through, repaired. 6 months later front crossover brake line rusted through, repaired. Put new brakes/rotors on front, new shoes on rear w/new wheel cylinders and new rear brake hose, old hose burst. Bled system, but pedal still spongy. Brakes not working.
2003 cehvrolet 3500 duramax diesel, when computer thinks engine will stall it is programed to jump the rpm's 300 by it self, happened within 10 days of owners hip and several times after, dealer had truck 5 out of the first 8 weeks of ownership can not fix as they cannot duplicate and it does not send a fault code.
The vehicle hit a deer and ran into an embankment and then a tree stump. The air bags did not deploy. Chevrolet c/k 1500.
When consumer attempted to apply brakes, brakes failed to operate properly and stop, resulting in extended stopping distance, and brake pedal had no resistance behind it. Dealership has examined vehicle, and determined that rear brake shoes wer not worn, but were "coming apart".
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.