Chevrolet Caprice Classic: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chevrolet Caprice Classic, років випуску в даних: 1. Скарг власників у NHTSA: 5, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1992 | 5 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 40% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 40% від усіх скарг
- 3 Електрика 20% від усіх скарг
- Гальма: 2 скарг (40% від усіх).
- Рульове керування: 2 скарг (40% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving approximately 20 mph, the brakes failed when the contact attempted to stop at a stop sign. The contact shifted the vehicle into a low gear and allowed it to coast to a complete stop. She took the vehicle to a local mechanic and they discovered a leak from the abs modulator.
The horn buttons on my 1992 chevrolet caprice classic (5.0l v-8), have to be replaced every year prior to vehicle safety inspection. The buttons function for approximately 2-3 uses before breaking and having to be replaced.
1992 cheveroledt classic capric car started smoking around steering column april 29, 2004
The abs modulator assembly failed causing the warning light to illuminate and resulted in the loss of abs function. Nlm
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.