AI DamageChevrolet G Series: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Chevrolet G Series, років випуску в даних: 14. Скарг власників у NHTSA: 82, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 30% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 12% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 12% від усіх скарг
- 5 Шини 9% від усіх скарг
- 6 Електрика 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- Гальма: 25 скарг (30% від усіх), у 8 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 10 скарг (12% від усіх).
- Трансмісія: 10 скарг (12% від усіх).
- Паски безпеки: 10 скарг (12% від усіх).
- Шини: 7 скарг (9% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 82 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 25 | 8 | 0 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 10 | 0 | 0 |
| Шини | 7 | 2 | 0 |
| Електрика | 5 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 5 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 5 | 0 | 0 |
| Паливна система | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 3 | 3 | 0 |
| Сидіння | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tread seperated from core of tire, on a hot day, speed was 65 miles per hour,( dot number: tire size: 15 )
One of several failures we experienced with this tire. All tires failed on the rear of the vehicle. The tires seperated and the tread come off the casing of the tire.
While driving 35mph started depressing brake pedal. Pedal went to floor. Vehicle failed to stop. Rearended another vehicle. Entire front brakes replaced prior to accident. Upon impact, air bags failed to deploy.
Abs brakes have failed to stop vehicle, twice causing accidents/injuries.
Anti-lock brakes have locked up twice, causing one accident.
Rear axle broke, causing wheel to fall off/loss of control.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.