AI DamageChrysler Cirrus 1995: типові проблеми
Chrysler Cirrus 1995. Скарг власників у NHTSA: 369, найчастіше — гальма і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 369
- з них з ДТП
- 45
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 33% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 18% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Підвіска 11% від усіх скарг
- 5 Електрика 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 7 Обладнання 9% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 7% від усіх скарг
- Гальма: 121 скарг (33% від усіх), у 20 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 66 скарг (18% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 42 скарг (11% від усіх).
- Підвіска: 40 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 37 скарг (10% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 369 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 121 | 20 | 0 |
| Трансмісія | 66 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 42 | 0 | 0 |
| Підвіска | 40 | 1 | 0 |
| Електрика | 37 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 35 | 8 | 0 |
| Обладнання | 33 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 27 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 26 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 16 | 14 | 0 |
| Паски безпеки | 14 | 4 | 0 |
| Кузов і рама | 14 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 12 | 0 | 0 |
| Паливна система | 12 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While parked and the key out of the ignition, the vehicle came out of gear and rolled down the driveway colliding into a tree. Then six weeks later a recall issued for the floor shift assembly. The consumer has contacted the manufacturer for reimbursement, however they have denied her claim.
While parked in the driveway vehicle rolled backwards into the street. As a result, an oncoming vehicle collided with consumer's vehicle. It was totaled. Two months later consumer received a recall notice for the trans axle floor shift.
Consumer hit at guard rail, and the airbags failed to deploy.
While driving 40 mph, driver noticed a stopped vehicle, driver hit the brakes to avoid hitting the stopped car, brakes did not stop and vehicle hit stopped vehicle in the rear, rear wheels of stopped vehicle came off the ground, front airbags did not deploy, and the driver's seat belt did not lock, drivers forehead…
Suddenly engine revved, and vehicle surged forward, pedal to floor. Vehicle hit a couple of curbs, went airborne about 32 ft, then, landed in a 15 ft deep ditch. Damage $ 666.00, no injuries.
During a sudden acceleration vehicle was airborne for 32 feet. Came down on its front, and neither airbag deployed. Damage to vehicle was $ 666.00, no injuries.
While driving at 40 mph another car was sitting and waiting to make a left turn when consumer was temporarily blinded by sun, and struck other vehicle with full force. Upon impact, none of frontal air bags deployed. Passenger and driver sustained injuries due to seat belt failures.
I had my brakes worked on on feb, 2001 at the dealer but the brakes were making alot of noise squeeling and a grinding noise my wife took the car back
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 079 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 3% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cirrus припадає 93 скарг (років у даних: 9). У цього року — 369, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler Cirrus 1995?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, трансмісія, двигун і охолодження. Усього скарг: 369. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (7%), глохне на ходу (7%), відмова гальм (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler Cirrus 1995?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler Cirrus 1995 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1995 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.