AI DamageChrysler Cirrus 1996: типові проблеми
Chrysler Cirrus 1996. Скарг власників у NHTSA: 160, найчастіше — двигун і охолодження і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 160
- з них з ДТП
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 24% від усіх скарг
- 2 Гальма 14% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 11% від усіх скарг
- 5 Підвіска 11% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 7 Рульове керування 8% від усіх скарг
- 8 Обладнання 6% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 38 скарг (24% від усіх).
- Гальма: 23 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 22 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 18 скарг (11% від усіх).
- Підвіска: 18 скарг (11% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.
- 2,5 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 160 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 38 | 0 | 0 |
| Гальма | 23 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 22 | 2 | 0 |
| Електрика | 18 | 0 | 0 |
| Підвіска | 18 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 14 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 13 | 1 | 0 |
| Обладнання | 9 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 3 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The limp mode appears to be activated due to faulty/low quality parts by chrysler. Why isn"t this recalled??? I have no choice but to drive this car. I will sue chrysler if we have another incident!!! This incident occured when we were driving straight at about 50 mph.
The air bags did not deploy. The seat belts did not restrain the driver as she plunged into the steering wheel. She then exited the vehicle through the driver side window. The driver sustained injuries to the neck, shoulder, chest and a minor concussion. She also suffered short-term memory loss as a result.
While driving about 25mph driver slid into a pole head-on, and driver's side airbag did not deploy. Dealer has not seen vehicle.
At 55,000 miles the abs light came on on my vehicle's instrupment panel.upon taking same to a certified mechanic I was advised that the abs motor was no longer working however the vehicle brakes them selves were in working order.
After putting the vehicle into reverse, the throttle stuck, vehicle lost control, slammed into a tree and into a ditch, resulting in injuries.
Driver knocked down by door. Vehicle hit tree in woods after owner got loose. Emergency brakes not on at time. Will be taking vehicle to dealership.
After automobile was idling for about 2 -3 minutes consumer put automobile into drive and hit the gas pedal lightly then it took off-in a runaway episode, causing consumer to lose control and resulting in a crash.
Driver's side air bag: driving approximately 55mph, and someone cut vehicle off and bumped the side of vehicle. Tried to swerve to keep from hitting vehicle and hit a cement barricade. Air bag started to deploy, but exploded and shredded into pieces.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 503 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cirrus припадає 93 скарг (років у даних: 9). У цього року — 160, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Chrysler Cirrus 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, гальма, трансмісія. Усього скарг: 160. Найчастіші симптоми в текстах скарг: витік або витрата оливи (6%), дим, запах горілого, займання (4%), відмова гальм (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Chrysler Cirrus 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Chrysler Cirrus 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.