AI DamageEagle Premier 1989: типові проблеми
Eagle Premier 1989. Скарг власників у NHTSA: 67, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 67
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 31% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Гальма 19% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 16% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 9% від усіх скарг
- 8 Обладнання 4% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 21 скарг (31% від усіх).
- Електрика: 13 скарг (19% від усіх).
- Гальма: 13 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 11 скарг (16% від усіх).
- Трансмісія: 7 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.
- 3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 67 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 21 | 0 | 0 |
| Електрика | 13 | 0 | 0 |
| Гальма | 13 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 11 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 6 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Transmission locked up, causing vehicle to come to an abrupt halt, resulting in injuries.
1989 eagle premier sedan/erratic speedometer operation speedometer began acting erratically last month with intermittent operation. Problem diagnosed as defective sensor wiring harness.
When the heater is turned on there is a loud noise. The dealer replaced the blower motor. The dealer will not repair the heater core which was recalled under 94v-006 because the vehicle is too old with too many miles.
The heater control valve failed, causing coolant to leak inside vehicle. Same part failed before at 33000 in 1992, there is a recall but per manufacturer this vehicle is not affected. Also the bulb was replaced for the brake light.
Frame attached to rack and pinion steering broke. Dealer/manufacturer were not notified at this time. Feel free to provide any further details on this matter.
Very strong (suffocating) coolant smell in passenger compartment when heater and/or blower is engaged. When contacted the manufacturer about recall #607 (in 1994) for vehicles manufactured between 7/87 thru 6/92 (my vehicle manufactured 10/88) for 1989 eagle premiers, they said it did not include my vehicle.
Master cylinder is defective, and the abs brake light comes on the dashboard. Consumer was traveling about 35mph, applied brakes, and pedal went all the way to the floor.
While driving about 35 mph, heater core ruptured, causing hot anti freeze to spill on the floor of vehicle. This also caused windows to fog up, which imparied driver's visiblity. The dealer has been notified about the problem. Problem has not been corrected.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 533 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Premier припадає 31 скарг (років у даних: 7). У цього року — 67, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Eagle Premier 1989?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, гальма. Усього скарг: 67. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (25%), перегрів, втрата антифризу (7%), дим, запах горілого, займання (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Eagle Premier 1989?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Eagle Premier 1989 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1989 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.