Eagle Summit 1989: типові проблеми

Eagle Summit 1989. Скарг власників у NHTSA: 12, найчастіше — паски безпеки і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 12
з них з ДТП: 1

Що ламається найчастіше

1 Паски безпеки 67% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
3 Сидіння 8% від усіх скарг
4 Підвіска 8% від усіх скарг
5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Паски безпеки: 8 скарг (67% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 2 скарг (17% від усіх).
Сидіння: 1 скарг (8% від усіх).
Підвіска: 1 скарг (8% від усіх).
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (8% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

1,5 л · бензин · 4 цил.
1,6 л · бензин · 4 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 12 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

ремені безпеки4 · 33%
дим, запах горілого, займання1 · 8%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Паски безпеки	8	1
Двигун і охолодження	2	0
Сидіння	1	0
Підвіска	1	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0
Інше	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Failure of the driver's and passenger's side seat belts, consumer was involved in a head-on collision and the seat belts did not lock, resulting in injuries.
Паски безпеки · ДТП · 1996-12-16 · скарга NHTSA №801761
I had problems ever since I bought this car, which was in exchange for a trade-in. This car was $200 exta dollars worth of problems that I never got resolved. I bought into a great deal of frustrations and headaches over a simple resolve. They saw me coming.
Двигун і охолодження · 2005-10-30 · скарга NHTSA №10141225
The driver seat frame broke at the weld to the auto body. The rear left side closest to the door was where the weld joint broke.
Сидіння · 2002-02-07 · скарга NHTSA №757719
The car was parked the owner went to start the car and the car backfired and fire started. Tt
Двигун і охолодження · 1996-02-02 · скарга NHTSA №978625
A piece of plastic broke off seat belt lock and remained lodged inside, causing seat belt to fail.
Паски безпеки · 1995-10-26 · скарга NHTSA №486887
Particles seemed to be stuck inside takata seat belt buckle; does not engage leaving occupant unrestrained. Tt
Паски безпеки · 1995-04-17 · скарга NHTSA №963895

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19956
19963
19971
20021
20051

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 160 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Summit припадає 24 скарг (років у даних: 9). У цього року — 12, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Eagle Summit 1989?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паски безпеки, двигун і охолодження, сидіння. Усього скарг: 12. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (33%), дим, запах горілого, займання (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Eagle Summit 1989?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Eagle Summit 1989 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1989 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.