AI DamageEagle Premier: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Eagle Premier, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 219, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 31% від усіх скарг
- 2 Гальма 25% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Паски безпеки 14% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 14% від усіх скарг
- 6 Електрика 13% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 5% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 68 скарг (31% від усіх).
- Гальма: 54 скарг (25% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 32 скарг (15% від усіх).
- Паски безпеки: 31 скарг (14% від усіх).
- Трансмісія: 30 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 1988–1989
- 3 л · бензин · 6 цил. 1988–1992
- автомат, 4 ступ. 1988–1992
- механіка, 5 ступ. 1988
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 219 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 68 | 0 | 0 |
| Гальма | 54 | 3 | 0 |
| Двигун і охолодження | 32 | 0 | 0 |
| Паски безпеки | 31 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 30 | 2 | 0 |
| Електрика | 29 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 18 | 3 | 0 |
| Рульове керування | 11 | 0 | 0 |
| Обладнання | 10 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 10 | 0 | 0 |
| Паливна система | 9 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 6 | 0 | 0 |
| Підвіска | 6 | 0 | 0 |
| Шини | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While in drive vehicle suddenly and unexpectedly surged, resulting in a collision which caused minor injuries.
Abs brakes failed, causing vehicle to stall, resulting in loss of control and fire prior to/after recall repairs.
Brakes failed completely when approaching stop w/vehicle hitting propane tank to stop. Please describe details. Tt
Vehicle suddenly accelerated causing loss of vehicle control. Car crashed into an enbankment. Throttle stuck open. Tt
Drive line broke, resulting in pulling very hard to the right, driver pulled it back to the left then vehicle fishtailed, then an accident. Tt
Transmission locked up, causing vehicle to come to an abrupt halt, resulting in injuries.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.